Del trazado de una carretera al trazado de la participación ciudadana en Gipuzkoa

Transcripción

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2 SITUACIÓN DE PARTIDA Necesidad de modificar un tramo muy sinuoso de la carretera GI 631, con la finalidad de mejorar y agilizar la comunicación en el Urola Medio, Alto Urola y Goierri. Línea estratégica del Plan de Legislatura de la Diputación Foral de Gipuzkoa ( ): Implicación y fomento de la participación de la ciudadanía en las políticas públicas.

3 OBJETIVOS Incorporar la voz de la ciudadanía en el proyecto técnico de modificación del tramo de la carretera GI 631. Identificar fortalezas y debilidades de nuestra propia administración en la implantación de nuevas formas de hacer que den respuesta a las demandas crecientes de participación ciudadana. Poner en marcha líneas de trabajo para reducir el cada vez mayor riesgo de distanciamiento entre sociedad e instituciones. Utilizar esta experiencia piloto para difundir e impulsar dentro de nuestra administración la coparticipación en los procesos de decisión.

4 SOLUCIÓN IMPLANTADA Liderazgo compartido: Diputación Foral de Gipuzkoa, Ayuntamientos y vecino/as de los 5 municipios afectados, con la colaboración privada de Mondragon Unibertsitatea. Metodología NIP: 6 sesiones de debate con 44 vecino/as seleccionados al azar para consensuar soluciones sobre el trazado de la carretera. Transparencia: Blog público para dar a conocer e intervenir en el proyecto realizando aportaciones o participando como ponente.

5 NUCLEOS DE INTERVENCIÓN PARTICIPATIVA (NIP) INSTITUCIÓN EQUIPO TECNICO NiPe PARTICIPANTES ELECCIÓN AL AZARTS 1 DISEÑO, PREPARACIÓN, INFORMACIÓN 0 PROCESO NiPe BUZÓN DE REGISTRO DE LOS PONENTES ORGANIZACIÓN DE LOS DEBATES 3 DEBATES SESIONES DE TRABAJO PROPUESTAS 4 5 PLAN DE COMUNICACION 2 PONENTES CIUDADANÍA INFORMADA DEL PROCESO NiPe

6 NUCLEOS DE INTERVENCIÓN PARTICIPATIVA (NIP) EQUIPO DE SEGUIMIENTO INSTITUCIÓN PROCESO NiPe INFORME CIUDADANO PLAN DE COMUNICA CIÓN GENERAL PLANES DE ACCION SEGUIMIENTO COMITÉ DE SÍNTESIS CIUDADANÍA INFORMADA DEL PROCESO NiPe

7 RESULTADOS Y BENEFICIOS Informe ciudadano con las soluciones aportadas por los y las vecinas para los cinco tramos del trazado de la carretera. PROS CONTRAS MEJORAS LOGO 34 soluciones de trazado debatidas Devolución argumentada a los y las participantes de la aceptación de las soluciones aportadas en la redacción del proyecto técnico definitivo. ACCIONES PLAZOS RESPONSABLES 100% aceptación de las propuestas ciudadanas

8 ASPECTOS A CONSIDERAR Escasa aceptación a la invitación de formar parte del proceso participativo. Principales razones alegadas: Problemas personales (17%), laborales (9,3), No contestan (21%). Elevado índice de satisfacción de lo/as participantes en el proceso. Alta valoración del espacio virtual de participación. Blog Gipuzkoa Parte Hartzen: 4,34 / 5 Satisfacción por participar: 4,4 / 5 Estaría dispuesto a tomar parte en otra iniciativa: 4,22 / 5 17,6% vecinos/as aceptaron participar en el proyecto Merece la pena el esfuerzo? SI 100%

9 LINEAS DE TRABAJO Aprobación de la Norma Foral de Participación Ciudadana en fase de tramitación. Ikasi Parte hartzen : acciones formativas dirigidas a la ciudadanía para aprender a participar y ser sujeto activo y constructivo en su comunidad. Kudeatuz : convenio con entidades locales para impulsar experiencias de participación ciudadana y evaluación de políticas públicas. Parte hartzea landuz : colaboración con universidades para desarrollar el corpus teórico. Espacios de reflexión : encuentros con expertos para profundizar en el concepto de participación ciudadana

10 ESKERRIK ASKO!