PROGRAMA DE MEJORAMIENTO URBANO SECTOR NARANJO-CHAPULTEPEC

Transcripción

1 PROGRAMA DE MEJORAMIENTO URBANO SECTOR NARANJO-CHAPULTEPEC

2 Estructura Metodológica FUDAMENTOS JURÍDICOS DIAGNÓSTICO PRONÓSTICO PROGRAMÁTICO ESTRATEGIA NORMATIVA NIVEL ESTRATÉGICO NIVEL INSTRUMENTAL

3 Sectorización Centro de Población Centro de Población 45,653 Ha. Sector Naranjo-Chapultepec 16.32% Mancha urbana 8,890 Ha. Sector Naranjo-Chapultepec 28.33%

4 Sector Naranjo-Chapultepec Superficie Sector Ha. Area de Análisis Urbano Ha. Area Bajo Cota 200 m.s.n.m Ha.

5 Hidrología del Sector

6 Usos del Suelo del Sector Infraestructura 1.01% Preservación 1.16% Comercial 3.62% Turístico 3.76% Agrícola 4.27% Industrial 4.88% Baldíos 9.02% Vialidad 11.99% Equipamiento* 22.52% Habitacional 37.77% *Cipres 63.78% del equipamiento

7 Estructura Urbana Actual la forma espacial de una sociedad, está directamente vinculada a los mecanismos de su desarrollo. Infraestructura Preservación Comercial Turístico Agrícola Industrial Baldíos Equipamiento Habitacional Playa

8 Industria Usos Permitidos CH. 3 Baldío Pacífica Macroplaza Baldío Casino Baldío PDUCPE 2030 Lagunita del Naranjo 7 Predios. 318,052.72m² (Catastro) Subsector. CH. 3 Uso. Preservación Ecológica La Lagunita Usos Permitidos: Observación y Talleres de Educación Ambiental Silvicultura, Viveros y Horticultura. Ciclopistas. Caseta de Policía.

9 Visión del Sector Un sector urbano centralizado y accesible, en cuyo territorio se concentra equipamiento representativo del centro de población, definiendo un importante centro urbano comercial, recreativo, deportivo, administrativo, educativo y de salud; con la infraestructura óptima para el correcto funcionamiento y aprovechamiento de los usos urbanos que se estructuran organizadamente dentro de un marco adecuado de regulación de la tenencia de la tierra que da certeza a la inversión para el desarrollo comercial, turístico, recreativo y habitacional; generando un ambiente urbano agradable y armónico con su entorno natural único por elementos como La Lagunita, arroyos existentes, frente de mar y el Ciprés; todo lo anterior respetando los lineamientos del desarrollo sustentable.

10 Análisis FODA LINEAMIENTOS DE SUSTENTABILIDAD MATRIZ FODA SOCIAL MATRIZ FODA ECOLÓGICA MATRIZ FODA ECONÓMICA

11 Matriz FODA Social FORTALEZAS CONCENTRACIÓN DE EQUIPAMIENTO CENTRAL EN EL SECTOR OPORTUNIDADES EXISTENCIA DE PROGRAMA DE AYUDA DE LOS TRES ÓRDENES DE GOBIERNO DEBILIDADES POCA CANTIDAD DE RECORRIDOS DE PATRULLAJE EN CIERTAS PARTES DEL SECTOR DEFICIENTE ORGANIZACIÓN SOCIAL INCOMPATIBILIDAD DE USO AMENAZAS CAMBIOS POLÍTICOS QUE NO DEN CONTINUIDAD A PROGRAMAS DE LARGO PLAZO FALTA DE ASIGNACIÓN DE RECURSO PARA CREACIÓN Y MEJORA DEL ESPACIO PÚBLICO

12 Matríz FODA Ecológica FORTALEZAS EXISTENCIA DE ONG'S PARTICIPATIVAS INTERESADAS EN EL TEMA AMBIENTAL EXISTENCIA DE NICHOS ECOLÓGICOS ÚNICOS COMO LA LAGUNITA Y LA DEL CIPRÉS POTENCIAL VISUAL Y PAISAJÍSTICO, POR CONTRASTE DE MAR, COSTA, HUMEDAL Y MONTAÑAS OPORTUNIDADES NECESIDAD DE CONTACTO CON LA NATURALEZA NORMATIVIDAD OFICIAL APLICABLE PARA PROTECCIÓN AMBIENTAL DEBILIDADES AUSENCIA DE LA FIGURA O INSTANCIA QUE MONITOREÉ LAS ZONAS DE CONSERVACIÓN MODIFICACIÓN Y OBSTRUCCIÓN POR DINÁMICA URBANA DE LOS ESCURRIMIENTOS NATURALES AMENAZAS EROSIÓN COSTERA EVIDENTE POR REMOCIÓN DE COMUNIDADES VEGETALES, ASÍ COMO POR ALTERACIÓN DE LAS DUNAS DEBIDO A ACTIVIDADES INCOMPATIBLES POSIBLES INVASIONES A ZONAS DE CONSERVACIÓN Y PRESERVACIÓN ECOLÓGICA POR FALTA DE MONITEREO CONSTANTE ALTA DEMANDA DE RECURSO HÍDRICO

13 Matriz FODA Económica FORTALEZAS SECTOR TURÍSTICAMENTE ATRACTIVO OPORTUNIDADES CREACIÓN DE EQUIPAMIENTO QUE REFUERCE LA ACTIVIDAD TURÍSTICA DEBILIDADES ALTO ÍNDICE DE VEHÍCULOS POR HABITANTE AUSENCIA DE IMAGEN URBANA ATRACTIVA PARA EL TURISMO AMENAZAS FALTA DE ASIGNACIÓN DE RECURSO PARA MEJORAMIENTO DE LA IMAGEN URBANA PRESIÓN INMOBILIARIA SOBRE PARCELAS AGRÍCOLAS Y SOBRE PREDIOS CON FRENTE DE MAR

14 Proyectos Estratégicos Movilidad Urbana AMPLIACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA ESTRUCUTRA VIAL PARA LOGRAR LA CORRECTA CONECTIVIDAD REGIONAL, CENTRAL Y SECTORIAL; ASÍ COMO IMPROVISACIÓN EN MATERIA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y SUSTENTABLE NO MOTORIZADO (RUTAS DE TRANSPORTE EN CONDORDANCIA CON RUTA TRONCAL; CICLOVIAS) Regularización de Tenencia de la Tierra REGULARIZACIÓN DE TENENCIA DE LA TIERRA DE LAS PARCELAS DEL EX-EJIDO CHAPULTEPEC Y DE SUS TIERRAS DE USO COMÚN, CON EL FIN DE ASEGURAR RESERVA TERRITORIAL; CONSOLIDACIÓN DE USO DE SUELO HABITACIONAL Y EL TENER ACCESO A PROGRAMAS DE INTRODUCCIÓN Y MEJORA DE EQUIPAMIENTO E INFRAESTRUCTURA. Calidad de Vida y Competitividad Económica y Turística REFORZAMIENTO EN INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO EN GENERAL, PONIENDO ENFASIS EN EL APOYO A LOS SECTORES COMERCIAL Y TURISTICO, TODO ELLO CON EL FIN DE MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE LOS HABITANTES DEL SECTOR Y SUS VISITANTES (PARQUE URBANO DEL CIPRÉS, GENERACIÓN O AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD DEL EQUIPAMIENTO E INFRAESTRUCTURA CON DÉFICIT, ASÍ COMO MEJORA DEL EQUIPAMIENTO Y DE LA INFRAESTRUCTURA YA EXITENTE) Sustentabilidad Ambiental MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AL MEDIO AMBIENTE MEDIANTE EL MANEJO ADECUADO DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS, ASÍ COMO LAS ACCIONES PERTINENTES PARA LA CONSERVACIÓN DE LOS ECOSISTEMAS NATURALES PROPIOS DEL SECTOR COMO LO ES LA LAGUNITA, LAS CAÑADAS DE LOS ARROYOS, FRENTE DE MAR Y LAS ZONAS DE CONSERVACIÓN ARRIBA DE LA COTA 200. Organización e Imagen de la Estructura Urbana ORDENAMIENTO TERRITORIAL EN BASE LA CORRECTA INTERRELACIÓN DE LOS USOS DE SUELO Y SU EFICIENTE FUNCIONALIDAD, EVITANDO INCOMPATIBILIDADES DE USO, MITIGANDO RIESGOS Y CUIDANDO LA CALIDAD DE LA IMAGEN URBANA EN LA CONFORMACIÓN FÍSICA DE LOS USOS

15 Estrategía General de Desarrollo

16 Sustentabilidad Ambiental

17 Organización e Imagen de la Estructura Urbana

18 Proyectos Específicos MOVILIDAD URBANA Implementación de Rutas de Ciclovías REGULARIZACIÓN DE TENENCIA DE LA TIERRA Declaratoria de Zona Federal Marítimo Terrestre de La Lagunita del Naranjo CALIDAD DE VIDA Y COMPETIVIDAD COMERCIAL Y TURÍSTICA Extensión de Playa Municipal, elaborando Plan Maestro que guié el crecimiento Consolidación de zonas industriales evitando incompatibilidad de usos, albergando industria de bajo riesgo SUSTENTABILIDAD AMBIENTAL Generar figuras específicas para vigilancia y mantenimiento de Zonas de Conservación Plan de Manejo Integral de Residuos Urbanos Dar seguimiento a la declaratoria de la Lagunita Programa de Protección del ecosistema dunar Programa de Reforestación de Cauces de Arroyos con el fin de fomentar filtración mayor a mantos acuíferos Creación de Parques Ecológicos en Zonas de Conservación arriba de la Cota 200, que tengan actividades de bajo impacto ecológico como Turismo de Aventura Elaborar un Programa de Educación Ambiental propiciando que la población en general tome conciencia del valor de la flora y la fauna, mediante actividades recreativas y educativas desarrolladas en las zonas de Conservación y Preservación Ecológica Revisión de la planta vehicular tanto de transporte como particular para reducir emisiones contaminantes a la atmósfera ORGANIZACIÓN E IMAGEN DE LA ESTRUCTURA URBANA Prohibición de Licencia de Construcción a fraccionamientos que tengan vivienda sobre cuace de los arroyos aunque este sea canalizado Regular uso de suelo sobre corredores urbanos, permitiendo únicamente equipamiento comercial y de servicios, de acuerdo a nivel de servicio que corresponda, proponiendo reubicación de industria a zonas de concentración industrial o parques industriales, pérmitiendo únicamente el establecimiento de Microindustria y de Industria de Bajo Riesgo en estos.