Figura N 4-4 Precipitación promedio anual de la RMCAB Año

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1 Estudio ambiental de la Avenida El TAM (AK 129) desde Avenida Luís Carlos Galán Sarmiento (AC 24) hasta Versión 2 - Marzo de 2009 pág mediciones tomadas por las 14 estaciones de la Red de Monitoreo de Calidad del Aire de Bogotá (RMCAB de la Secretaría Distrital de Ambiente), durante el año 2006: Precipitación La precipitación en la ciudad, teniendo en cuenta que se presentó en el territorio de Colombia el Fenómeno del Niño calificado como moderado (las lluvias se vieron afectadas en una forma más leve que en los anteriores fenómenos del Niño de los periodos y 2005), se puede observar en la siguiente Figura que presenta la precipitación de la RMCAB para los últimos años. Figura N 4-4 Precipitación promedio anual de la RMCAB E 'ti.~ 600 Q. 'ti 400 l!! Q. 200 o Año Fuente: Secretaría Distrital de Ambiente. Red de Monitoreo de la Calidad del Aire de Bogotá D.C. Informe anual consolidado sobre niveles de concentración de contaminantes, Según los acumulados anuales de precipitación de la RMCAB para el año 2006, la intensidad de las lluvias sobre la ciudad en comparación a los años anteriores presenta porcentajes variables que van de 62 hasta 173%, siendo para Fontibón 93,7 % un valor calificado como normal para el periodo, sin embargo, en comparación con las demás estaciones el parámetro fue inferior, lo cual se corrobora con el mapa de precipitación acumulada del año 2006 (Figura N 4-5), donde se puede observar que existen microclimas en la ciudad; esto se indica por las diferencias en sus acumulados, en donde se ve que hacia los Cerros Orientales y en el sector central de la ciudad las lluvias fueron más intensas.

2 549 Estudio ambiental de la Avenida El TAM (AK 129) desde Avenida Luís Carlos Galán Sarmiento (AC 24) hasta Versión 2 - Marzo de 2009 pág Figura N 4-5 Precipitación acumulada (mm) año 2006 PRECIPITACION ACUMULADA( mm ) AÑO 2006 N Perlmetro Urbano O Localidades.& Eltacion RMCAB ELABORADO LARMCAB POR Fuente: Secretaría Distrital de Ambiente. Red de Monitoreo de la Calidad del Aire de Bogotá D.C. Informe anual consolidado sobre niveles de concentración de contaminantes, Vientos En un día típico en Bogotá, se encuentra que en la mañana los vientos son de calma y ventolina hasta mediadas las 8 horas, cuando comienzan a aumentar y entre las 13:00 y las 15:00 horas alcanzan sus mayores intensidades de viento llegando a vientos leves; posteriormente empieza un descenso de sus velocidades volviendo en horas de la noche a vientos de ventolina y calma tal y como se muestra en la Figura N 4-6.

3 Estudio ambiental de la Avenida El TAM (AK 129) desde Avenida Luís Carlos Galán Sarmiento (AC 24) hasta 548 Versión 2 - Marzo de 2009 pág Figura N 4-6 Comportamiento tipico de la velocidad del viento por estación, según la media horaria Zl ---1 eo.:r.e -3 ser; DRD --scarl!w -7CIllJ:I -9KM"reáJ -10SlO.TOrMll -IICapl9-13pe."uI1'll8. 14FOlltlOO 15~1IR -8EIOU!Ia -16Vlltml Fuente: Secretaría Distrital de Ambiente. Red de Monitoreo de la Calidad del Aire de Bogotá D.C. Informe anual consolidado sobre niveles de concentración de contaminantes, ' La estación N 14 Fontibón (sector noroccidente) registra la más alta velocidad promedio horaria en comparación con las demás de la RMCAB, sobre todo entre las 12:00 y las 18:00 horas con un valor cercano a 5.0 mis, que se encuentra entre los denominados vientos leves Temperatura superficial Según la RMCAB, el registro máximo de temperatura superficial del año 2006 de la localidad de Fontibón fue de 22,8 C, el día miércoles 15 de febrero a las 13:00 horas, siendo sin embargo el menor registro de la ciudad. Con respecto a las temperaturas mínimas horarias, la menor de la localidad tuvo un registro de 7,65 oc, el domingo 12 de marzo a las 07:00 horas. Las temperaturas máximas y mínimas se presentaron en diferentes meses del año para cada una de las estaciones pertenecientes a la red Humedad relativa La RMCAB para el año 2006 contó con tres estaciones que tenían sensores de humedad relativa, que fueron la N 8 Escuela (sector norte), la N 15 Usme y la N 16 Vitelma (sector sur), con el análisis de variación horaria que tiene cada una de ellas. La máxima humedad relativa fue de 100% en la

4 Estudio ambiental de la Avenida El TAM (AK 129)desde Avenida Luis Carlos Galán Sarmiento (AC 24)hasta Avenida Centenario. - Código de Obra N 113- Etapa de Estudios y Diseños Versión 2- Marzo de 2009 pág estación N 16 Vitelma, muy similar a la registrada en la N 8 Escuela (sector norte) con 99.9%; para la N 15 Usme de 99.7% (sector sur). 547 En la siguiente Figura se puede observar el promedio de la Humedad Relativa en las tres estaciones, de donde se puede advertir que a partir de las 08:00 horas empieza una reducción del porcentaje (inversamente proporcional a la temperatura superficial); luego, alrededor de las 17:00 horas comienza a aumentar progresivamente, justo cuando la temperatura superficial comienza a descender. Figura N 4-7 Comportamiento horario de la humedad relativa , ~ 85, ! 75,0 e! ~ 70,0 1 65,0 :> 60,0 :z: 55,0 ) H x.-c t~.,_. 50, "T--,, "T--,-,.-...,--r---r r--,-,.-, , o g lb PromEscU9la PromUsme---- PromVillllma I Fuente: Secretaria Distrital de Ambiente. Red de Calidad de Aire de Bogotá D.C. Informe anual consolidado sobre niveles de concentración de contaminantes, En general, las horas con menor humedad relativa están entre las 08:00 y las 18:00 y las horas con mayor humedad relativa entre las 19:00 y 07:00 horas Calidad del aire Bogotá cuenta con una red de 14 estaciones de muestreo de la contaminación, y 2 estaciones meteorológicas, en las cuales se realiza el muestreo continuo de nueve contaminantes (PM10, PST, CO, S02, NOx, 03, Benceno, Tolueno, Formaldehído). Estas estaciones se presentan en la Figura N 4-8.

5 546 Estudio ambiental de la Avenida El TAM (AK 129) desde Avenida Luís Carlos Galán Sarmiento (AC 24) hasta Avenida Centenarío. - Código de Obra N Etapa de Estudios y Diseños Versión 2 - Marzo de 2009 pág Figura N 4-8 Estaciones de muestreo de la calidad del aire 01- Bosque 02 - Mi nisterio 03- MAVDT 04- Sony 05- Tunal 06-IDRD 07 - Carrefou r 08 - Cazucá 09 - Escuela 10 - Kennedy 11 - Santo Tomas 12 - Corpas 13 - Puente Aranda 14 - Fontibón 15- Usme 16- Vitelma Estaciones actuales Red de Calidad del A re. Fuente: Observatorio Ambiental de Bogotá, adscrito a la Secretaría Distrital de Ambiente El escenario natural de Bogotá Gracias a la RMCAB, se ha encontrado que la situación más preocupante durante los últimos 5 años en cuanto a contaminación, se presenta para el caso del material particulado en los sectores del centro y sur occidente, en donde estaciones de muestreo como Fontibón (N 14), muestran concentraciones medias anuales de MP10, que han superado de manera recurrente la norma en más de 25 1J9/m3, los demás contaminantes criterio (Monóxido de Carbono -CO-, Ozono - 03-,Bióxido de Nitrógeno -NOx-, Bióxido de Azufre - SOx-, Partículas Suspendidas Totales -PST-), según la

6 Estudio ambiental de la Avenida El TAM (AK 129) desde Avenida Luis Carlos Galán Sarmiento (AC 24) hasta Versión 2 - Marzo de 2009 pág información de la Red de Monitoreo de Calidad de Aire en Bogotá, es estable, o no reclama atención prioritaria en el futuro próximo, por sus bajos niveles de presencia. En la Tabla N 4-3 se presentan los parámetros meteorológicos, así como los contaminantes monitoreados en la estación N 14. Fontibón. Tabla N 4-3 Parámetros monitoreados en la estación N 14 Fontibón Medición Contaminantes Carrera 95 N Fontibón PM10 PST S02 NOx Parámetro 03 CO Precipitación Dirección del viento Velocidad del viento Temperatura superficial Radiación - Meteorología Presión atmosférica - Humedad relativa - Ortogonal viento - Benceno - Tolueno - Formaldehído - Fuente: Secretaria Dlstrltal de Ambiente. Red de MOnltoreo de Calidad de Aire de Bogotá D.C. Red de monltoreo de calidad de aire, 2007 (fragmento). En la Tabla N 4-4 se presentan los límites permisibles para los contaminantes criterio, establecidos en la resolución 601 del año 2006, emitida por el MAVOT, la cual establece la norma nacional de calidad el aire.

7 Estudio ambiental de la Avenida El TAM (AK 129) desde Avenida Luis Carlos Galán Sarmiento (AC 24) hasta Versión 2 - Marzo de 2009 pág Tabla N 4-4 Límites permisibles para concentraciones de contaminantes. PARAMETRO PERIODO UNIDADES NORMA PARTíCULAS (PM10) PARTíCULAS SUSPENDIDAS PST Anual IJg/m horas IJg/m Anual IJg/m horas IJg/m Anual ppb 31 ÓIDOS DE AZÚFRE, S02 24 horas ppb 96 3 horas ppb 287 Anual ppb 53 ÓIDOS DE NITRÓGENO, NOx 24 horas ppb 80 OZONO (0 3 ) 1 hora ppb horas ppb 61 8 horas ppb 41 8 horas ppm 8.8 MONÓIDO DE CARBONO, CO 1 hora ppm Fuente: Ministerio de Ambiente, VIvienda y Desarrollo TerritOrial (MAVDT). Resolución 601 del 4 de Abril de De todos los parámetros muestreados en la estación 14, de la localidad de Fontibón, el PM-10, es el contaminante que registró incumplimiento de la norma nacional, descrita anteriormente. La revisión de la serie de datos obtenida para este contaminante, indica que el comportamiento diario a lo largo del año, registra los mayores niveles en los primeros meses del año, con valores cada vez menores a medida que avanzaba el año, hasta llegar a Diciembre, donde se observan reducciones aproximadamente del 20 % respecto a Enero. Los demás contaminantes criterio, reportaron valores dentro de la norma nacional Niveles de ruido El ruido está constituido por el conjunto de sonidos no deseados, fuertes, desagradables o inesperados; se ha calculado que alrededor del 70% de la población colombiana que reside en áreas urbanas está expuesta a sufrir lesiones del oído por ruido. La legislación colombiana presenta como norma ambiental para ruido los siguientes valores:

8 Estudio ambiental de la Avenida El TAM (AK 129) desde Avenida Luis Carlos Galán Sarmiento (AC 24) hasta Versión 2 - Marzo de 2009 pág Tabla N 4-5 Niveles de ruido máximos permitidos SECTOR SUBSECTOR Estándares permisibles de emisión en db(a) máximos de niveles de ruido en el en la noche dia A. TRANQUILIDAD Y Hospitales, bibliotecas, guardería s, sanatorios, hogares SILENCIO qeriátricos Zonas residenciales o exclusivamente destinadas para desarrollo habitacional, hoteleria y hospedajes. B. TRANQUILIDAD Y Universidades, colegios, escuelas, centros de estudio e RUIDO MODERADO investigación Parques en zonas urbanas diferentes a los parques mecánicos al aire libre. Zonas con usos permitidos industriales, como industrias en general, zonas portuarias, parques industriales, zonas francas. Zonas con usos permitidos comerciales, como centros comerciales, almacenes, locales o instalaciones de tipo comercial, talleres de mecánica automotriz e industrial, C. RUIDO INTERMEDIO centros deportivos y recreativos, gimnasios, restaurantes, RESTRINGIDO bares, tabernas, discotecas, binaos, casinos. Zonas con usos permitidos de oficinas Zonas con usos institucionales Zonas con otros usos relacionados, como parques mecánicos al aire libre, áreas destinadas a espectáculos públicos al aire libre. Residencial suburbana. D. ZONA SUBURBANA O Rural habitada destinada a explotación aaropecuaria. RURAL DE Zonas de Recreación y descanso, como parques naturales TRANQUILIDAD Y RUIDO Y reservas naturales. MODERADO Fuente: Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrolla Territorial (Norma nacional de emisión de ruido y ruido ambiental Resolución 0627 de Para la caracterización del área de estudio, con relación al componente ruido, se realizó una revisión de los monitoreos de presión sonora realizados por el Aeropuerto Internacional El Dorado en el área de intervención del proyecto. La red de monitoreo de ruido, implementada por la Aerocivil, en el área de influencia del Aeropuerto El Dorado, cuenta con 15 estaciones, de las cuales 3 operan de forma permanente. Ver Tabla N 4-6. Como resultado de la revisión de los estudios de la Aerocivil, se identifica una estación de muestreo, localizada a 23 m del eje de la Avenida El TAM, brindando datos históricos altamente representativos de las condiciones de presión sonora en el área de influencia del proyecto. '

9 542 Estudio ambiental de la Avenida El TAM (AK 129) desde Avenida Luis Carlos Galán Sarmiento (AC 24) hasta Versión 2 - Marzo de 2009 pág Tabla N 4-6 Estaciones de muestreo Aerocivil PUNTOS DE NOMBRE DESCRIPCiÓN DE LA UBICACiÓN COORDENADAS MONITOREO Estadero La Florida, aproximadamente a 1000 m N 1 R1 al oriente de la cabecera 31R, Transv 93 # Álamos E 2 R2" Barrio El Encanto, Colegio Margarita Basca. Calle 63F # 73A-37 3 R3" Modelia, Fábrica de Almohadas.Transv 85 # R4 5 R6 Hacienda El Escondite, a 2000m de la cabecera 13R pista 2 Coca Cola, a 2000 m de la cabecera 31L al oriente de la pista 2, Cra 96 Bis B # 25C-64 6 R7" 450 metros al Sur del eje de la pista N E N E N E N E N E 7 R8" Cr 105 # 65A metros al Sur del eje de la N pista E Tienda Pilsen, Fontibón, aproximadamente a N 8 R9 m al sur de la cabecera 13R, Cra 129 # 22C - 13, Barrio HB Industrial E 9 R10 Cabecera 31L a 700m de la pista N E 10 R11 Casa de Radio Ayudas N E 11 R13 Villa Luz, Cra 80 # 63B N E 12 R15 Barrio Engativá, Centro Comercial, Cra 64 C # N 113F E 13 R16"" Cabecera 13R N E 14 R17*" Mitad de la Pista N E 15 R18"" Cabecera 31 L N E "Puntos fijos ""Puntos adicionales solicitados a Aerocivil Auto 2241/05 MAVDT Fuente: Monitoreo de Calidad de Aire y Ruido Ambiental en El Aeropuerto Internacional El Dorado - Bogotá. Julio a Septiembre de La estación seleccionada para la evaluación de presión sonora en el área de estudio es: R9: Carrera 129 N 22C - 13, Aproximadamente a 650 metros al Sur de la cabecera 13R, barrio HB industrial (Anexo N 7).

10 Estudio ambiental de la Avenida El TAM (AK 129) desde Avenida Luis Carlos Galán Sarmiento (AC 24) hasta Versión 2 - Marzo de 2009 pág Con base en la Resolución 0627 de 2006 en su Articulo 13 - Ruido en Aeropuertos, El Aeropuerto Internacional El Dorado y su área de influencia son evaluados como Sectores Industriales con base en los estándares máximos permisibles de niveles de ruido ambiental definidos para el Sector C: Ruido Intermedio Restringido, donde se establece un nivel máximo de ruido ambiental es de 75 db para el horario diurno comprendido entre las 7:01 a las 21 :00 horas, y un nivel máximo de ruido ambiental de 70 db para el horario nocturno comprendido entre las 21 :01 y las 7:00 horas. 541 A continuación se presentan los Niveles Equivalentes durante el horario diurno y nocturno para cada punto: Punto R9 identificado como Tienda Pilsen - Fontibón Como se observa en la Tabla N 4-7 Y en la Figura N 4-9, este punto presenta niveles de presión sonora que sobrepasan ligeramente los estándares máximos establecidos por la norma, sin embargo, al observarse todo el comportamiento de los valores ponderados Leq durante el horario diurno y nocturno, se puede afirmar se cumple con los niveles de ruido ambiental máximos permisibles por la norma. De igual manera, el nivel equivalente durante el día presenta casi el mismo comportamiento de linealidad que el nivel equivalente durante la noche, a excepción de que la presión sonora para el intervalo diurno es mayor para todos los casos que el intervalo nocturno. Adicionalmente, se puede afirmar de acuerdo a lo observado en campo, el punto R9 recoge diferentes fuentes de emisión de ruido, adicionales a las operaciones aéreas, las cuales ejercen una influencia significativa sobre las mediciones y la presión sonara registrada. Las fuentes de emisión de ruido que pudieron haber intervenido en los registros presentados fueron el tráfico vehicular, la música proveniente de un establecimiento comercial y el flujo continuo de personas. En conclusión, la estación R9, la cual se encuentra un poco alejada del Terminal Aéreo, presentó niveles de ruido ambiental dentro del rango permitido y no genera una perturbación ambiental significativa. Además, adicional a las presiones sonoras generadas como consecuencia de las operaciones de flujo y tráfico aéreo, se identificaron otras fuentes