HEC-RAS. Variables en la salida de resultados. Traducción a cargo del Prof. Ernest Bladé del Dept. Ing. Hidráulica, Marítima y Ambiental

Transcripción

1 HEC-RAS. Variables en la salida de resultados. Traducción a cargo del Prof. Ernest Bladé del Dept. Ing. Hidráulica, Marítima y Ambiental Símbolo Significado # Barrels Número de conductos en un paso bajo vía. Alpha, Coeficiente de Coriolis de ponderación de la energía de velocidad Area Área de flujo de tota la sección incluido el flujo no efectivo. Area Channel Área de flujo del canal principal incluido el flujo no efectivo Area Left Área de flujo de la llanura de inundación izquierda incluido el flujo no efectivo Area Right Área de flujo de la llanura de inundación derecha incluido el flujo no efectivo Base WS Cota de la lámina para el primer perfil (se utiliza en la comparación de obstrucciones) Beta, Coeficiente de Boussinesq de ponderación de la cantidad de movimiento BR Open Area Área total de la apertura de un puente BR Open Vel Velocidad media en la apertura del puente Br Sel Mthd Método de cálculo para los puentes C & E Loss Coeficiente de contracción o expansión entre dos secciones Center Station Punto central del canal principal Ch Sta L Margen de la izquierda del canal principal Ch Sta R Margen de la derecha del canal principal Clv EG No Wr Altura de energía en un paso bajo vía que se ha calculado sin vertedor Coef of Q Coeficiente de descarga por el método WSPRO de cálculo de puentes Conv. Chnl Transporte en el canal principal Conv. Left Transporte en la llanura de inundación izquierda Conv. Ratio Cociente entre el transporte en una sección y el transporte en la siguiente sección aguas abajo Conv. Right Transporte en la llanura de inundación derecha Conv. Total Transporte de tota la sección Crit Depth Calado crítico Crit E.G Energía correspondiente al calado crítico Crit Enrgy 1 Energía asociada al primer calado crítico Crit Enrgy 2 Energía asociada al segundo calado crítico Crit Enrgy 3 Energía asociada al tercer calado crítico Crit Num Número de calados críticos Crit W.S. Cota de la lámina para el calado crítico Crit W.S. 1 Cota de la lámina para el primer calado crítico Crit W.S. 2 Cota de la lámina para el segundo calado crítico Crit W.S. 3 Cota de la lámina para el tercer calado crítico Culv Crt Depth Calado crítico en un paso bajo vía Culv EG In Energía dentro de un paso bajo vía, a la entrada Culv EG Out Energía dentro de un paso bajo vía, a la salida Culv Ent Lss Pérdida de energía a la entrada de un paso bajo vía Culv Ext Lss Pérdida de energía a la salida de un paso bajo vía Culv Frctn Ls Pérdida de energía por fricción a través de un paso bajo vía Culv Ful Lngh Longitud de un paso bajo vía en la que éste va lleno Culv Inv El Dn Cota mínima del punto más aguas abajo de un paso bajo vía

2 Culv Inv El Up Culv Nml Depth Culv Q Culv Vel In Culv Vel Out Culv WS In Culv WS Out Cum Ch Len Deck Width Delta EG Delta WS Dist Center L Dist Center R E.G. Elev E.G. IC E.G. OC E.G. Slope E.G. US. Enc Method Enc Sta L Enc Sta R Enc Val 1 Enc Val 2 Encr WD Energy EG Energy WS Energy/Wr EG Energy/Wr WS Flow Area Flow Area Ch Flow Area L Flow Area R Frctn Loss Frctn Slope Frctn Slp Md Froude # Chl Froude # XS Gate #Open Gate Area Gate Invert Gate Open Ht Gate Q Total Gate Submerg Headloss Hydr Depth Cota mínima del punto más aguas arriba de un paso bajo vía Calado normal en un paso bajo vía (pera un flujo determinado) Caudal a través de todos los tubos de un paso bajo vía Velocidad a la entrada de un paso bajo vía Velocidad a la salida de un paso bajo vía Cota de la lámina dentro de un paso bajo vía, a la entrada Cota de la lámina dentro de un paso bajo vía, a la salida Longitud acumulada del canal principal Achura del tablero de un puente Variación de la línea de energía a través de un puente o paso bajo vía Variación de la cota de la lámina a través de un puente o paso bajo vía Distancia del centre del canal principal a la obstrucción izquierda Distancia del centre del canal principal a la obstrucción derecha Elevación de la línea de energía Energía en el extremo aguas arriba de un paso bajo vía calculada con la hipótesis de control aguas arriba Energía a el extremo aguas arriba de un paso bajo vía calculada con la hipótesis de control aguas abajo Pendiente de la línea de energía Energía en un puente o paso bajo vía (resultado final) Método de cálculo para las obstrucciones Punto límite de la obstrucción izquierda Punto límite de la obstrucción derecha Primer valor objetivo en un análisis de obstrucciones Segundo valor en un análisis de obstrucciones Ancho de la obstrucción Energía aguas arriba de un puente calculado únicamente con la energía Cota de la lámina aguas arriba de un puente calculado únicamente con la energía Energía aguas arriba de un puente calculado con la energía Cota lámina aguas arriba de un puente calculado con la energía Área de flujo activo de tota la sección Área de flujo activo del canal principal Área de flujo activo de la plana de inundación izquierda Área de flujo activo de la plana de inundación derecha Pérdidas por fricción entre dos seccione Pendiente motriz Método de cálculo de la pendiente motriz Número de Froude para el canal principal Número de Froude para tota la sección Número de compuertas abiertas en un grupo de compuertas Área de flujo en una compuerta abierta Cota de fondo para una compuerta Altura de la apertura de una compuerta Caudal total a través de todas las aperturas de un grupo de compuertas Cociente entre la sumergencia aguas abajo (elevación de la lámina de agua sobre la cota superior de la compuerta) y la sumergencia aguas arriba Pérdidas totales de energía entre dos secciones Calado en una sección

3 Hydr Depth C Calado en el canal principal Hydr Depth L Calado en la llanura de inundación izquierda Hydr Depth R Calado en la llanura de inundación derecha Ice Btm Chan Cota inferior de la capa de hielo en el canal principal Ice Btm LOB Cota inferior de la capa de hielo en la llanura de inundación izquierda Ice Btm ROB Cota inferior de la capa de hielo en la llanura de inundación derecha Ice Thick Chan Espesor del hielo al canal principal Ice Thick LOB Espesor del hielo en la llanura de inundación izquierda Ice Thick ROB Espesor del hielo en la llanura de inundación derecha Ice Top Chan Cota superior de la capa de hielo al canal principal Ice Top LOB Cota superior de la capa de hielo en la llanura de inundación izquierda Ice Top ROB Cota superior de la capa de hielo en la llanura de inundación derecha Ice Vol Total Volumen de hielo total en un tramo helado Ice Vol. Chan Volumen de hielo total en el canal principal en un tramo helado Ice Vol. LOB Volumen de hielo total en la llanura de inundación izquierda en un tramo helado Ice Vol. ROB Volumen de hielo total en la llanura de inundación derecha en un tramo helado Ineff El Left Cota del área no efectiva de la izquierda Ineff ElRight Cota del área no efectiva de la derecha Invert Slope Pendiente entre el punto más bajo de una sección y la siguiente IW Gate Flow Flujo total a través de todas las compuertas de un vertedero con compuertas K Perc L Reducción del transporte debido a la obstrucción izquierda K Perc R Reducción del Transporte debido a la obstrucción derecha L. Freeboard Resguardo en el margen izquierdo del canal principal L. Levee Frbrd Resguardo respecto la mota izquierda Left Sta Eff Punto situado más a la izquierda con flujo efectivo Length Chnl Longitud del tramo aguas abajo para el canal principal Length Left Longitud del tramo aguas abajo para la llanura de inundación izquierda Length Wtd Longitud del tramo aguas abajo para la llanura de inundación derecha Levee El Left Cota de la mota izquierda Levee El Right Cota de la mota derecha LOB Elev Cota de fondo en el margen izquierdo del canal principal Mann Comp Coeficiente equivalente de rugosidad de Manning en el canal principal. Max Chl Dpth Máximo calado en el canal principal Min Ch El Cota mínima en el canal principal Min El Cota mínima en toda la sección Min El Prs Cota del puente para la que se establece el flujo a presión Min Error Error mínimo, entre el calado supuesto i calculado, al resolver la ecuación de la energía Min El Weir Flow Cota mínima a partir de la cual empieza el flujo tipo vertedero Momen. EG Energía aguas arriba del puente para el cálculo por el método de la cantidad de movimiento Momen. WS Cota de la lámina aguas arriba del puente para el cálculo por el método de la cantidad de movimiento Num Trials Número de iteraciones en la resolución de la ecuación de la energía Obs WS Cota de la lámina observada Power Chan Potencia total de la corriente en el canal principal Power LOB Potencia total de la corriente en la llanura de inundación izquierda

4 Power ROB Potencia total de la corriente en la llanura de inundación derecha Power Total Potencia total de la corriente Prof Delta EG Diferencia en la energía del perfil actual y del primer perfil Prof Delta WS Diferencia en la cota de la lámina del perfil actual y del primer perfil Profile Número para la identificación del perfil Prs O EG Energía aguas arriba de un puente calculada con flujo únicamente a presión Prs O WS Cota de la lámina aguas arriba de un puente calculada con flujo únicamente a presión Prs/Wr EG Energía aguas arriba de un puente calculada con flujo combinado a presión i tipo vertedor Prs/Wr WS Cota de la lámina aguas arriba de un puente calculada con flujo combinado a presión i tipo vertedor Q Barrel Caudal a través de un tubo en un paso bajo vía Q Bridge Caudal a través de la apertura de un puente Q Channel Caudal en el canal principal Q Left Caudal por la llanura de inundación izquierda Q Perc Chan Porcentaje de caudal por canal principal Q Perc L Porcentaje de caudal por la llanura de inundación izquierda Q Perc R Porcentaje de caudal por la llanura de inundación derecha Q Right Caudal por la llanura de inundación derecha Q Total Caudal total en una sección Q Weir caudal sobre el vertedor R. Freeboard Resguardo en el margen derecho del canal principal R. Levee Frbrd Resguardo respecto la mota derecha Rght Sta Eff Punto situado más a la derecha con flujo efectivo ROB Elev Cota de fondo del margen derecho del canal principal SA Chan Área superficial acumulada para el canal principal desde el punto más bajo del tramo SA Left Área superficial acumulada en la llanura de inundación izquierda desde el punto más bajo del tramo SA Right Área superficial acumulada en la llanura de inundación derecha desde el punto más bajo del tramo SA Total Área superficial acumulada en tota la sección desde el punto más bajo del tramo Shear Chan Tensión tangencial en el canal principal Shear LOB Tensión tangencial en la llanura de inundación izquierda Shear ROB Tensión tangencial en la llanura de inundación derecha Shear Total Tensión tangencial en tota la sección Spc Force PR Fuerza específica primaria. Para flujo mixto, la fuerza específica en esta sección transversal para el tipo de régimen que no controla el flujo Specif Force Fuerza específica en tota la sección Sta W.S. Lft Punto de intersección de la lámina de agua y el terreno en la izquierda Sta W.S. Rgt Punto de intersección de la lámina de agua y el terreno en la derecha Std Stp Case Método utilizado para determinar la lámina de agua en el método paso a paso (1= convergencia, 2=error mínimo, 3=calado crítico) Top W Chnl Ancho superficial del canal principal, sin incluir islas pero considerando áreas no efectivas Top W Left Ancho superficial de la llanura de inundación izquierda, sin incluir islas pero considerando áreas no efectivas

5 Top W Right Top Wdth Act Trvl Tme Avg Trvl Tme Chl Vel Chnl Vel Head Vel Left Vel Right Vel Total Vol Chan Vol Left Vol Right Volumene W.P. Channel W.P. Left W.P. Right W.P. Total W.S. Elev W.S. Prime W.S. US. Weir Avg Depth Weir Max Depth Weir Sta Lft Weir Sta Rgt Weir Submerg Wr Flw Area Wr Top Wdth WS Air Entr. WSPRO EG WSPRO WS Wtd. n Chnl Wtd. n Left Wtd. n Right XS Delta EG XS Delta WS Yarnell EG Yarnell WS Ancho superficial de la llanura de inundación derecha, sin incluir islas pero considerando áreas no efectivas Ancho de la sección sin incluir áreas no efectivas Tiempo de viaje del tramo, basado en la velocidad media de tota la sección Tiempo de viaje del tramo, basado en la velocidad media media del canal principal Velocidad media en el canal principal Energía de velocidad Velocidad media en la llanura de inundación izquierda Velocidad media en la llanura de inundación derecha Velocidad media en tota la sección Volumen total de agua en canal (flujo no efectivo incluido) Volumen total de agua en la llanura de inundación izquierda (flujo no efectivo incluido) Volumen total de agua en la llanura de inundación derecha (flujo no efectivo incluido) Volumen acumulado de agua en el sentido del cálculo (flujo no efectivo incluido) Perímetro mojado del canal principal Perímetro mojado de la llanura de inundación izquierda Perímetro mojado de la llanura de inundación derecha Perímetro mojado de tota la sección Cota de la lámina de agua Cota de la lámina de agua primaria (para flujo mixto, cota de la lámina del flujo que no controla) Cota de la lámina aguas arriba de un puente o paso bajo vía Calado medio en un vertedor Calado máximo en un vertedor Punto donde empieza el flujo por la izquierda, en un vertedor Punto donde empieza el flujo por la derecha, en un vertedor Cociente entre la sobreelevación de la lámina de agua sobre el vertedor aguas debajo de éste y la misma sobreelevación aguas arriba Área de flujo sobre el vertedor Ancho superficial sobre el vertedor Cota de la lámina de agua teniendo en cuenta mezcla de aire Energía aguas arriba del puente por método WSPRO Cota lámina aguas arriba del puente por método WSPRO Coeficiente equivalente de rugosidad de Manning en el canal principal, ponderando el transporte Coeficiente equivalente de rugosidad de Manning en la llanura de inundación izquierda, ponderando el transporte Coeficiente equivalente de rugosidad de Manning en la llanura de inundación derecha, ponderando el transporte Variación de la energía entre una sección y la siguiente aguas abajo Variación de la cota de la lámina entre una sección y la siguiente aguas abajo Energía aguas arriba del puente por método de Yarnell Cota lámina aguas arriba del puente por el método de Yarnell

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