Factores geotécnicos que condicionan el diseño de obras civiles en Buenos Aires
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- Alfonso Belmonte Murillo
- hace 7 años
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1 Factores geotécnicos que condicionan el diseño de obras civiles en Buenos Aires (84.07) Mecánica de Suelos y Geología Alejo O. Sfriso: asfriso@fi.uba.ar
2 Índice Obras civile es en Buenos Aires Condiciones geotécnicas de Buenos Aires Fundaciones: Los casos Madero Office y Alvear Tower Estabilidad del fondo: el caso St. Regis Asentamiento de vecinos: el caso Coto Botánico 2
3 Obras civile es en Buenos Aires Perfil típico en el centro de Bs As 0m-2m: Rellenos 2m-8/12m: ML & CL, pobremente cementado con bochones 8m-25/30m: ML & CL, fuertemente cementado y fisurado (N 1 ) 60 - SPT m-40m: CL & CH, poco cementado, no fisurado
4 Rigidez del Pampeano Obras civiles en Buenos Aires Depth [m] K [MN/m ] 4000 A B H
5 Parámetros mecánicos Obras civile es en Buenos Aires Parámetros usados para la modelización de túneles y obras subterráneas en Buenos Aires 5 (Codevilla & Sfriso 2011)
6 Obras civiles iviles en Buenos Aires Evidencia del contacto Pampeano medio e inferior Castaño, oxidado, fisurado, fuertemente cementado, no erosionable. Verdoso, no oxidado, no fisurado, ligeramente cementado, erosionable. 6
7 Perfil tipico de la ribera de Buenos Aires Obras civile es en Buenos Aires Limos y arcillas muy compactas Fundaciones directas Limos y arenas sueltas Remoción total o fundación con pilotes (Pleistoceno) (Holoceno) (Plioceno) (Mioceno Medio) 7
8 Obras civile es en Buenos Aires Perfil geotécnico en Puerto Madero 0m a 2m: rellenos artificiales 2m a 7m: arcillas blandas con arenas intercaladas 7m a 9m: arenas finas sueltas 8
9 Obras civile es en Buenos Aires Perfil geotécnico en Puerto Madero 0m a 2m: rellenos artificiales 2m a 7m: arcillas blandas con arenas intercaladas 7m a 9m: arenas finas sueltas 9m a 24m: limos y arcillas duras (Pampeano) 24m a 28m: arcillas plásticas compactas 9
10 Obras civile es en Buenos Aires Perfil geotécnico en Puerto Madero 0m a 2m: rellenos artificiales 2m a 7m: arcillas blandas con arenas intercaladas 7m a 9m: arenas finas sueltas 9m a 24m: limos y arcillas duras (Pampeano) 24m a 28m: arcillas plásticas compactas 28m a 50m: arenas muy densas (Puelchense) 10
11 Obras civile es en Buenos Aires Perfil geotécnico en Puerto Madero 0m a 2m: rellenos artificiales 2m a 7m: arcillas blandas con arenas intercaladas 7m a 9m: arenas finas sueltas 9m a 24m: limos y arcillas duras (Pampeano) 24m a 28m: arcillas plásticas compactas 28m a 50m: arenas muy densas (Puelchense) Arcillas azules muy duras (normalmente consolidadas) 11
12 12 Obras civiles en Buenos Aires
13 Índice Obras civile es en Buenos Aires Condiciones geotécnicas de Buenos Aires Fundaciones: Los casos Madero Office y Alvear Tower Estabilidad del fondo: el caso St. Regis Asentamiento de vecinos: el caso Coto Botánico 13
14 14 Obras civiles en Buenos Aires
15 15 Obras civiles en Buenos Aires
16 Madero Office Obras civile es en Buenos Aires Torre apoyada sobre dos cajas de tabiques Cada caja debía tomar 270MN (27000t) Salían tantos pilotes que no quedaba suelo entre ellos Se optó por una fundación con barretas con la misma geometría que las cajas de tabiques 16
17 Madero Office Obras civile es en Buenos Aires Torre apoyada sobre dos cajas de tabiques Cada caja debía tomar 270MN (27000t) Salían tantos pilotes que no quedaba suelo entre ellos Se optó por una fundación con barretas con la misma geometría que las cajas de tabiques 17
18 Madero Office Obras civile es en Buenos Aires Problemas a resolver Que todas las fundaciones tengan similar asentamiento Que el asentamiento de los tabiques no arrastre al muro perimetral Que el asentamiento de los cabezales no rompa la losa de subpresión 18
19 Respuesta de una barreta aislada Obras civile es en Buenos Aires 19
20 Respuesta de un grupo de barretas Obras civiles en Buenos Aires 20
21 Asentamientos esperados para corto y largo plazo Obras civile es en Buenos Aires Barreta aislada Corto plazo: G+V: 14MN. δ: 6mm +/-30%. Largo plazo: G+0.25V: 11MN. δ: 6mm +/-30%. Grupo de barretas alineadas Corto plazo: G+V: 55MN. δ: 6mm +/-30%. Largo plazo: G+0.25V: 49MN. δ: 8mm +/-30%. Grupo de 21 barretas Corto plazo: G+V: 180 MN. δ: 20mm +/-30%. Largo plazo: G+0.25V: 180MN. δ: 26mm +/-30%. 21
22 22 Obras civiles en Buenos Aires
23 23 Obras civiles en Buenos Aires
24 24 Obras civiles en Buenos Aires Alvear Tower
25 La estratigrafía en una escala mas amplia Obras civile es en Buenos Aires 25 (Bolognesi 1975)
26 La estratigrafía en una escala mas amplia Rellenos fluviales Obras civile es en Buenos Aires Pampeano Puelchense Arcillas azules muy duras (pero normalmente consolidadas) 26
27 27 Obras civiles en Buenos Aires
28 El problema no es nuevo Obras civile es en Buenos Aires Carga 814MN Excavado 631MN Carga remanente 183MN Asentamiento esperado a largo plazo >10cm 28 (Bolognesi 1975)
29 29 Obras civiles en Buenos Aires
30 30 Obras civiles en Buenos Aires
31 Recomendaciones Obras civile es en Buenos Aires Que los pilotes trabajen (mas) por fricción Hacer pilotes más cortos y del menor diámetro posible Mejorar la fricción lateral mediante inyecciones Que la distribución de tensiones en la arcilla sea lo mas uniforme posible Ajustar longitud de pilotes para cada cabezal Que el edificio tenga juntas preparadas para asentamientos (del orden de los 5cm) en Platea perímetro Cabezales losa de subpresión 31
32 Índice Obras civile es en Buenos Aires Condiciones geotécnicas de Buenos Aires Fundaciones: Los casos Madero Office y Alvear Tower Estabilidad del fondo: el caso St. Regis Asentamiento de vecinos: el caso Coto Botánico 32
33 33 Obras civiles en Buenos Aires
34 St. Regis: el manejo del Puelche Obras civile es en Buenos Aires La platea de St. Regis tiene 80m x 60m y está fundada a 13m de profundidad La caja vacía flota, con el edificio encima es estable Para poder hacer la excavación se debieron colocar anclajes al Puelchense y excavar por etapas 34
35 Planta de excavación St. Regis Obras civile es en Buenos Aires 35
36 Corte de una de las etapas constructivas Obras civile es en Buenos Aires F W F u 36
37 Corte de una de las etapas constructivas Obras civile es en Buenos Aires W W u 37
38 Corte de una de las etapas constructivas Obras civile es en Buenos Aires F W F u 38
39 39 Obras civiles en Buenos Aires
40 40 Obras civiles en Buenos Aires
41 41 Obras civiles en Buenos Aires
42 42 Obras civiles en Buenos Aires
43 43 Obras civiles en Buenos Aires
44 Índice Obras civile es en Buenos Aires Condiciones geotécnicas de Buenos Aires Fundaciones: Los casos Madero Office y Alvear Tower Estabilidad del fondo: el caso St. Regis Asentamiento de vecinos: el caso Coto Botánico 44
45 45 Obras civiles en Buenos Aires
46 Obras civile es en Buenos Aires Edificio de once pisos Estación de subterráneos Casa vieja de bovedilla Excavación de 17m a 20m 46
47 Imagen de la obra terminada Obras civile es en Buenos Aires 47 (AHFA SA)
48 Planta estructural es en Buenos Aires Obras civile 48
49 Ejemplo de información existente de los vecinos es en Buenos Aires Obras civile 49
50 El inicio de la excavación es en Buenos Aires Obras civile 50
51 es en Buenos Aires Obras civile Primera propuesta: excavación sostenida por las losas perimetrales 51
52 Segunda propuesta: excavación con taludes reforzados es en Buenos Aires Obras civile 52
53 Segunda propuesta: excavación con taludes reforzados Obras civile es en Buenos Aires Desplazamiento vertical de vecinos 35mm 50mm Desplazamiento horizontal 30mm 40mm 53
54 El diseño elegido: cortes verticales(sección más comprometida) Obras civile es en Buenos Aires Desplazamiento vertical de vecinos 20mm Desplazamiento horizontal 14mm Anclajes activos (5 T15 x 16/20m) Anclajes pasivos (4 ø25 x 12m) 54
55 Por la avenida: la línea D es en Buenos Aires Obras civile 55
56 Por la avenida: la línea D Obras civile es en Buenos Aires 56 (Peck 1969)
57 La solución para la línea de frente: pilotes y anclajes Obras civile es en Buenos Aires 57
58 58 Obras civiles en Buenos Aires
59 59 Obras civiles en Buenos Aires
60 Ventajas y desventajas Obras civile es en Buenos Aires Los pilotes permiten una excavación mas rápida y segura Los pilotes forman una pared ancha que consume superficie del terreno 60
61 Medianeras interiores: anclajes activos y pasivos Obras civile es en Buenos Aires 61
62 Anclajes pasivos (también inyectados) Obras civile es en Buenos Aires 62
63 Secuencia constructiva Obras civile es en Buenos Aires 63
64 Secuencia constructiva Obras civile es en Buenos Aires Los anclajes se instalan a través de los taludes 64
65 Secuencia constructiva Obras civile es en Buenos Aires Los anclajes se instalan a través de los taludes Se inyectan con lechada a presión 65
66 Secuencia constructiva Obras civile es en Buenos Aires Los anclajes se instalan a través de los taludes Se inyectan con lechada a presión Se instala la placa de anclaje 66
67 Secuencia constructiva Obras civile es en Buenos Aires Los anclajes se instalan a través de los taludes Se inyectan con lechada a presión Se instala la placa de anclaje Se tesan los anclajes 67
68 68 Obras civiles en Buenos Aires
69 69 Obras civiles en Buenos Aires
70 70 Obras civiles en Buenos Aires
71 71 Obras civiles en Buenos Aires
72 72 Obras civiles iviles en Buenos Aires
73 Próxima vez: eliminar bataches (va a costar convencer a la industria) Obras civile es en Buenos Aires 73
74 74 Obras civiles en Buenos Aires
75 75 Obras civiles en Buenos Aires
76 Próxima vez: placas de anclaje premoldeadas, modificar armaduras Obras civile es en Buenos Aires 76
77 Resumen Obras civile es en Buenos Aires Excavaciones en el centro de Buenos Aires El diagrama del Código OK hasta ~10m prof (aunque siempre hay que calcular los empujes) Para excavaciones mas profundas Verificar movimientos en los terrenos vecinos Verificar la estabilidad del fondo (el Puelche está cerca) Con la nueva ley de anclajes Los anclajes son el elemento de contención preferible Se debepresentar el cálculo y plan de excavación 77
78 Resumen Obras civile es en Buenos Aires Fundaciones de edificios pesados en Buenos Aires Los pilotes muy cargados pueden cortar el Pampeano: asentamientos mas grandes que lo esperado que pueden ocurrir luego de inaugurada la obra Los edificios pesados pueden inducir asentamientos de las arcillas bajo el Puelche Se debe diseñar para inducir presiones uniformes Se deben diseñar juntas especiales 78
79 79 Obras civiles en Buenos Aires Fin
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