TORQUES DE CABEZA PARA MOTORES A GASOLINA

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1 TORQUES DE CABEZA PARA MOTORES A GASOLINA TARANTO MEXICANA SA DE CV Privada Santa Ana Mz C, Bodega C Parque Industrial Lerma Lerma, Estado de México CP 000, México Lada sin costo en México:

2 ASIÁTICOS ASIÁTICOS INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE Y AJUSTE DE JUNTAS DE CULATA INSTRUCTIONS FOR HEAD GASKETS ASSEMBLY AND ADJUSTMENT Quitar todo el resto de suciedad sobre el plano de la culata, no dañando en especial las tapas de aluminio. Remover la grasitud remanente, desengrasando con un solvente adecuado. Remove all dirt from the plane of he head gasket; especially do not damage the aluminium lids. Remove the remaining grease by using a proper solvent. Pasar un macho roscado por los alojamientos de los tornillos en el block y aspirar mediante una jeringa toda suciedad, agua o aceite que pueda hallarse en el fondo de los orificios, ya que al ajustar el tornillo esto haría de cuerpo sólido ocasionando una falsa lectura con su consiguiente perjuicio (junta floja.) Put a taper tap through the screw housing in the block and remove by means of a syringe all dirt, water or oil that can be found at the hole bottom, since this would act as solid body while tightening the screw resulting in a false reading with subsequent damage (loose gasket) Comprobar la planitud del block y la tapa en el plano de la junta. Check the block flatness and the lid in the gasket plane Comprobar que la junta seleccionada sea la correcta. (Ver pág. /). Verify the chosen gasket is the correct one (See pag /). No aplicar ningún producto sellante sobre la junta de culata (adhesivos, selladores, etc.) Las juntas Taranto cuentan con selladores incorporados en zonas específicas que le brindan una mayor fuerza de cierre. Además cuentan con recubrimientos selladores superficiales con propiedades antiadherentes. Do not apply any sealing product over the head gasket (adhesives, sealers, etc.) Taranto gaskets have sealing products in specific areas which provide a greater close strength. They also have superficial sealing coating with anti adherent properties. En los casos de tapa de cilindros con apriete angular es imprescindible utilizar tornillos nuevos al montar la junta. In case of cylinder lid with angular tightening, it is essential to use new screws when assembling the gasket. Engrasar ligeramente los tornillos en la rosca, debajo de la cabeza de los mismos y/o arandelas. Utilice la grasa especial proporcionada por Taranto en los nuevos tornillos. Slightly grease screws in the thread, under their head, and/or washers. Use special grease provided by Taranto in the new screws. Ajustar los tornillos siguiendo el orden y secuencia indicados en el diagrama de apriete (Página /). Para las tapas de cilindro de aluminio, debido a su alta dilatación térmica, el ajuste debe realizarse en frío. En caso de tapas de cilindro de fundición, pueden ajustarse tanto en frío como en caliente. Tighten screws following the order and sequence indicated in the diagram. (Página /) For the aluminium cylinder lid, due to its high thermal expansion, the adjustment must be done when cold. In case of casting cylinder lids, they can be either hot or cold adjusted. TORNILLOS DE CULATA CON FLANGE Cylinder head Capscrews with flange E TORNILLOS DE CULATA CON ARANDELA Cylinder head Capscrews with washer ATENCION!!! Nunca lubricar la cara de la arandela contra la culata. Never do lubricate the face ofthe washer Over the cylinder head. Cuando se aplica un apriete por ángulo es imprescindible la sustitución de todos los tornillos de culata de cilindros. When tightening by angle it is essential the replacement of allbolts of cylinder head. NO CONSIDERACIONES GENERALES - General Consideration MATERIALES JUNTAS TAPA DE CILINDROS - Cylinder Head Gaskets Material EJEMPLOS DE AJUSTE EN GRADOS - Example of thightening in grades JUNTAS EN MATERIAL FIBRA ORIGINAL - Fiber Material Gaskets - Standard JUNTAS MULTILAYER STEEL (MLS) -Multilayer Steel Gaskets (MLS) JUNTAS EN MATERIAL FIBRA - STANDARD - Fiber Material Gaskets - Standard Juntas 0 son RETORQUEABLES. Se recomienda reajustar o retorquear entre los 00 y 00 Km. Gaskets 0 are Retorqueable. It is recommended to retorque between 00 and 00 Km. Para Torque en Kgm. Repetir ultima etapa de apriete. For torque in Kgm. Repeat the last stage of the tightening Para Torque Angular. Adicionar. For angular Torque. Add. Apriete de Torque of E Apriete de Torque of Evalúe el riesgo que corre al reutilizar los viejos tornillos, ya que estos están estirados y la estructura del material ha sufrido fatiga. El bajo costo de los tornillos no justifican los riesgos y el trabajo de reapriete con la consiguiente perdida de tiempo de su cliente. Evaluate the risk of reusing the old screws since these are stretched and the material structure has been worn. The low cost of screws are not worth the risks and work of retightening with the subsequent waste of time for your customer. TARANTO no se responsabiliza por el montaje y ajuste incorrecto de sus juntas y tornillos de culata. Se recomienda seguir los pasos indicados en dicha instrucción. TARANTO is not responsible for the wrong assembly and tightening of head gaskets bolts. It is suggested to follow the stages stated in the instructions. Atención al consumidor: (0) -0 - (0) Afloje de - Loose of - NR R Apriete de Torque of NO RETORQUE RETORQUE Apriete de Torque of Revisión - 0/0

3 ASIÁTICOS ASIÁTICOS Towner /... Motor cilindros Matiz /... Tico /... Damas /... Motor FCV Wide Cab Max Coure Cab Van - L0 - S S0 /... Motor AB - 0/0 G - G0 Charade /... Motor CB - CB/ Santro /... Atos /... Motor GHC (SOHC) Besta GS Besta GS Grand K /... Motor JTA ASIA MOTORS cc. cc. cc. cc. DAIHATSU cc. cc. DAEWOO HYUNDAI KIA ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Rodar el motor hasta la apertura total del termostato. Dejar enfriar 0 minutos. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Rodar el motor hasta la apertura total del termostato. Dejar enfriar 0 minutos. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Rodar el motor hasta la apertura toral del termostato. Dejar enfriar 0 minutos. ª - Aflojar - y volver a ajustar a kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Rodar el motor hasta la apertura total del termostato. Dejar enfriar 0 minutos. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante minutos. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aflojar - y ajustar a Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 minutos. ª - Aflojar - y ajustar a Kgm Sephia /... Motor B (DOHC) V - - Niva - - Aleko /... Motor OHC - BA - 0/... - /... Motor OHC - - Capella /... B00 - E00 Pick Up /... Motor NA - / Motor B (SOHC) V B00 - MX / Familia / Motor B (SOHC) V - - Capella E000 / Motor F-FE cc. cc. cc. cc. 0cc. cc. cc. cc. cc. cc. B00 LADA MAZDA ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante minutos. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante min. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante min. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante min. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante min. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante min. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante min. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm.

4 ASIÁTICOS ASIÁTICOS Lancer - Celeste /... L00 0/ Motor G - G Sapporo - Super Saloon - Galant L00 L00 0/ Motor GB B000 L00 - Celeste A Lancer A Galant A / Motor GB Montero Sport Pajero - Soghun /... Motor G V (SOHC) V Galant - Debonair Montero - Soghun Pajero - Pick Up /... Motor G V Montero Sport Pajero Sport / Soghun / Motor G V (SOHC) V MITSUBISHI cc. cc. cc. cc. cc. cc. cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante min. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante min. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante min. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante min. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante mins. ª - Aflojar - y volver ajustar a K.gm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante min. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm Montero - Debonair /... Shogun - Pajero /... Motor G V (SOHC) V Montero Sport Pajero Sport /... Motor G V (SOHC) V Lancer - Colt - Carisma RVR 00 - Galant Eterna - Space Wagon /... Motor G - G (DOHC) V cc. cc. cc. cc. B00 Cedric - Junior Caball - Clipper Cabstar - Fork Lift Caravan Motor H0 cc. Bluebird - Pick Up cc. Violet / /... cc. Motor L - L - L0B cc. Pathfinder - Terrano / Quest - Maxima 0cc. 0/ Motor V0E - VG0E (SOHC) V NISSAN ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante minutos. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante minutos. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Torque angular +. ª - Torque angular +. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante minutos. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante minutos. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar -. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm.

5 ASIÁTICOS ASIÁTICOS 00 Pathfinder Cefiro Q V - V 000/00 cc. Motor VQDE (DOHC) V Máxima Qx/... Pathfinder /... Frontier /... Motor VGE V (SOHC)V Tsubame - Tsuru Sentra / Motor L - GADE (DOHC) V FI Vanette - Urvan Chocolate /... Motor ZI (SOHC) Ichi Van - Estaquillas / Pick Up - Terrano II cc. Van /... Motor KAE - KAS X- Trail - Altima 00/... Motor QRDE (DOHC) V Sentra - Tsuro. Samuray - Sedan Ninja Guayin. / Motor E - E K - KL - EK EK - KF - KT /... Motor EK / cc. cc. cc. cc. cc. cc. cc. NISSAN SUBARU ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar -. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Torque Angular + º. ª - Torque Angular + º. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Torque Angular + º. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aflojar - ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Torque Angular + º. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar -. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Torque Angular +. ª - Torque Angular +. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante minutos. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante minutos. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. 0 B00 0 B Vitara - Sidekick Geo - Escudo / Motor GK - GA V Swift - Sidekick Samurai - Cultus / Motor GA V Swift / Motor GK (DOHC) V Celica - Hi Lux Corona - Runner 0/ Motor R/REC Corolla - Carina Celica - Town Ace Camry /0 Motor - TU - TJ 0cc. cc. cc. cc. Celica - Corolla Corola Verso cc. Avensis V /... cc. Motor ZZ-FE cc. ZZ-FE / ZZ-FE 0 Corona - Mark/II /... cc. Celica /... - Hilux cc. Cressida - Hi Ace 0cc. Motor R/R/R cc. R/R cc. 00 cc. SUZUKI TOYOTA ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante minutos. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante minutos. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante minutos. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante minutos. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Torque Angular +. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante minutos. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aplicar Torque de Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Dejar relajar la junta 0 durante minutos. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm.

6 A u t o p a r t e s CHEVROLET A u t o p a r t e s CHEVROLET INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE Y AJUSTE DE JUNTAS DE CULATA INSTRUCTIONS FOR HEAD GASKETS ASSEMBLY AND ADJUSTMENT Quitar todo el resto de suciedad sobre el plano de la culata, no dañando en especial las tapas de aluminio. Remover la grasitud remanente, desengrasando con un solvente adecuado. Remove all dirt from the plane of he head gasket; especially do not damage the aluminium lids. Remove the remaining grease by using a proper solvent. Pasar un macho roscado por los alojamientos de los tornillos en el block y aspirar mediante una jeringa toda suciedad, agua o aceite que pueda hallarse en el fondo de los orificios, ya que al ajustar el tornillo esto haría de cuerpo sólido ocasionando una falsa lectura con su consiguiente perjuicio (junta floja.) Put a taper tap through the screw housing in the block and remove by means of a syringe all dirt, water or oil that can be found at the hole bottom, since this would act as solid body while tightening the screw resulting in a false reading with subsequent damage (loose gasket) Comprobar la planitud del block y la tapa en el plano de la junta. Check the block flatness and the lid in the gasket plane Comprobar que la junta seleccionada sea la correcta. (Ver pág. /). Verify the chosen gasket is the correct one (See pag /). No aplicar ningún producto sellante sobre la junta de culata (adhesivos, selladores, etc.) Las juntas Taranto cuentan con selladores incorporados en zonas específicas que le brindan una mayor fuerza de cierre. Además cuentan con recubrimientos selladores superficiales con propiedades antiadherentes. Do not apply any sealing product over the head gasket (adhesives, sealers, etc.) Taranto gaskets have sealing products in specific areas which provide a greater close strength. They also have superficial sealing coating with anti adherent properties. En los casos de tapa de cilindros con apriete angular es imprescindible utilizar tornillos nuevos al montar la junta. In case of cylinder lid with angular tightening, it is essential to use new screws when assembling the gasket. Engrasar ligeramente los tornillos en la rosca, debajo de la cabeza de los mismos y/o arandelas. Utilice la grasa especial proporcionada por Taranto en los nuevos tornillos. Slightly grease screws in the thread, under their head, and/or washers. Use special grease provided by Taranto in the new screws. Ajustar los tornillos siguiendo el orden y secuencia indicados en el diagrama de apriete (Página /). Para las tapas de cilindro de aluminio, debido a su alta dilatación térmica, el ajuste debe realizarse en frío. En caso de tapas de cilindro de fundición, pueden ajustarse tanto en frío como en caliente. Tighten screws following the order and sequence indicated in the diagram. (Página /) For the aluminium cylinder lid, due to its high thermal expansion, the adjustment must be done when cold. In case of casting cylinder lids, they can be either hot or cold adjusted. TORNILLOS DE CULATA CON FLANGE Cylinder head Capscrews with flange E TORNILLOS DE CULATA CON ARANDELA Cylinder head Capscrews with washer ATENCION!!! Nunca lubricar la cara de la arandela contra la culata. Never do lubricate the face ofthe washer Over the cylinder head. Cuando se aplica un apriete por ángulo es imprescindible la sustitución de todos los tornillos de culata de cilindros. When tightening by angle it is essential the replacement of allbolts of cylinder head. NO CONSIDERACIONES GENERALES - General Consideration MATERIALES JUNTAS TAPA DE CILINDROS - Cylinder Head Gaskets Material EJEMPLOS DE AJUSTE EN GRADOS - Example of thightening in grades JUNTAS EN MATERIAL FIBRA ORIGINAL - Fiber Material Gaskets - Standard JUNTAS MULTILAYER STEEL (MLS) -Multilayer Steel Gaskets (MLS) JUNTAS EN MATERIAL FIBRA - STANDARD - Fiber Material Gaskets - Standard Juntas 0 son RETORQUEABLES. Se recomienda reajustar o retorquear entre los 00 y 00 Km. Gaskets 0 are Retorqueable. It is recommended to retorque between 00 and 00 Km. Para Torque en Kgm. Repetir ultima etapa de apriete. For torque in Kgm. Repeat the last stage of the tightening Para Torque Angular. Adicionar. For angular Torque. Add. Apriete de Torque of E Apriete de Torque of Evalúe el riesgo que corre al reutilizar los viejos tornillos, ya que estos están estirados y la estructura del material ha sufrido fatiga. El bajo costo de los tornillos no justifican los riesgos y el trabajo de reapriete con la consiguiente perdida de tiempo de su cliente. Evaluate the risk of reusing the old screws since these are stretched and the material structure has been worn. The low cost of screws are not worth the risks and work of retightening with the subsequent waste of time for your customer. TARANTO no se responsabiliza por el montaje y ajuste incorrecto de sus juntas y tornillos de culata. Se recomienda seguir los pasos indicados en dicha instrucción. TARANTO is not responsible for the wrong assembly and tightening of head gaskets bolts. It is suggested to follow the stages stated in the instructions. Atención al consumidor: (0) -0 - (0) Afloje de - Loose of - NR R Apriete de Torque of NO RETORQUE RETORQUE Apriete de Torque of Revisión - 0/0

7 00000 CHEVROLET CHEVROLET Super Special RS Malibu / Pick Up Chevy / Motor /0/0 Opel K0 / Motor K 0 Apache C Camión 00 - Bel Air Impala / Motor Pick Up B Silverado 0/... Motor 0 Camión / 00 /... BR C//0 /... Motor Chevette / Motor GMC / cc. cc. 0cc. B c. 000 B00000 Pick Up C /... Opala 00/0 0cc. SS Fiera - da Serie Motor B cc. 0cc. 000 B Chevrolet ½ Camión / / Motor // cc. cc. cc. 0cc. cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Final Kgm. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Final Kgm. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Final Kgm. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta. Kgm. ª - Torque Final Kgm. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Final Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Kgm. ª - Torque Final Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Final Kgm. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Kgm. ª - Torque Final Kgm. Monza SLE/SEE Kadett - Rekord /... Actra - Vectra / cc. Motor CN S/E CN NE/NV/NZ 000 B Opala A/0// Caravan - Comodoro Opel A - Serie 00 Motor GM / Monza - Ascona Blazer Astra - Kadett - Vectra Motor CNE - C0NE cc. cc. cc. B0000 Monza - Kadett / Motor CN - SH cc. 00 B0000 Corsa - Ascona - Swing Kadett - Chevy C cc. Vectra - Astra - Combo Motor CNV-CNZ cc. C/ESE-XSZR-L B B000- ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Adicionar Apriete Angular a +. ª - Adicionar Apriete Angular a +. ª - Adicionar Apriete Angular a +. ª - Adicionar Apriete Angular a +. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Final Kgm. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Adicionar Apriete Angular a +. ª - Adicionar Apriete Angular a +. ª - Adicionar Apriete Angular a +. ª - Adicionar Apriete Angular a +. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Adicionar Apriete Angular a +. ª - Adicionar Apriete Angular a +. ª - Adicionar Apriete Angular a +. ª - Adicionar Apriete Angular a +. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Adicionar Apriete Angular a +. ª - Adicionar Apriete Angular a +. ª - Adicionar Apriete Angular a +. Corsa EFI- BNZ ª - Torque Inicial. Kgm. Corsa Classic /... cc. ª - Adicionar Apriete Angular a +. Celta 000/... ª - Adicionar Apriete Angular a +. Motor OHC - CNZ cc. ª - Adicionar Apriete Angular a +. NZ - MPFI V/VHC B000 - B000- (B000- para motor MPFI hasta año 00) Celta MPFI - Corsa A Kadett E - Chevy Joy Chevy Swing Motor CE Familia I NV - ST - L cc. cc. 00cc. B000 - B000- Kadett D/E / Cavalier - Astra 0/ cc. Motor N/SB - N/S NS/SC B000 - B000- ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +.

8 CHEVROLET CHEVROLET Cavalier - Kadett - Luv Calibra - Omega - Vectra Monza - Frontera A cc. Motor OHC - 0NE CN0NE 0 B0000 Corsa II - Meriva 00/... Motor L (DOHC)V 0 B000 Century - Eurosport Cutlass - Cavalier / 00cc. Motor da. Gen. Cabeza de aluminio 0cc. V M 0 Corsa - Meriva 00/... Motor GM Powertrain MPFI V Pontiac Vin E / Motor L - cc. cc. 0-0 B00 Citation - Celebrity Century / Motor V Carburados cc. C/0/0/ Carb. 0/Pick Up Medianos /0/ Camiones C00 - C00 Microbus - Malibu cc. Montecarlo - Truck - Vortec Vin R Motor GM C0/L V 0 Luv - Pick Up / Motor ZD cc. cc. 00 B000 ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver ajustar a. Kgm. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +. Para Motores c/ Cabeza de Hierro Fundido. ª - Aplicar Torque de akgm. Para Motores con Cabeza de Aluminio ª - Torque Inicial de. Kgm. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Torque entre -Kgm. ª - Dejar reposar la junta 0 minutos. ª - Torque Final entre -Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Dejar reposar la junta 0 minutos. ª - Torque Final Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Final Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver ajustar a Kgm. ª - Dejar reposar la junta 0 minutos. ª - Aflojar - 0 y volver ajustar a Kgm. Corsa /... Motor MPFI (DOHC) V Corsa - Opel - Tigra Astra - Vectra /... Motor CXE - CXEL (DOHC)V Lumina - Cavalier Cavalier / Motor LN - LM 00cc. 00 B000 cc. 00 B000 Astra - Omega - Vectra Calibra - Sintra Motor X0XEV XXE V - MPFI (SOHC) V cc. 00cc. 00 B000 Spark 00/0 Motor BS Nubira 00/ Aveo MPI 00/... Motor FD - FD Capriche - Impala Regal - Blazer - Pick up Motor V MPFI V - TK V Calibra - Cabalier Astra - Vectra - Kadette Motor C0XE - 0XE C0LET V (Hasta motor 000) cc. cc. cc. 0cc. 00cc. cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver ajustar a. Kgm. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular + º. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver ajustar a. Kgm. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular + º. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver ajustar a. Kgm. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular + º. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver ajustar a Kgm. ª - Dejar reposar la junta 0 minutos. ª - Aflojar - 0 y volver ajustar a Kgm. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver ajustar a. Kgm. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Adicionar Torque Angular +. Bulones Largos: ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Adicionar Torque Angular +. Bulones Cortos: ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Adicionar Torque Angular +. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Final Kgm. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Adicionar Torque Angular + º. ª - Adicionar Torque Angular + º. ª - Adicionar Torque Angular + º. ª - Dejar reposar la junta 0 minutos. ª - Adicionar Torque Angular +.

9 0000 DODGE CHRYSLER A u t o p a r t e s JEEP IKA A u t o p a r t e s 0000 DODGE CHRYSLER JEEP IKA INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE Y AJUSTE DE JUNTAS DE CULATA INSTRUCTIONS FOR HEAD GASKETS ASSEMBLY AND ADJUSTMENT Quitar todo el resto de suciedad sobre el plano de la culata, no dañando en especial las tapas de aluminio. Remover la grasitud remanente, desengrasando con un solvente adecuado. Remove all dirt from the plane of he head gasket; especially do not damage the aluminium lids. Remove the remaining grease by using a proper solvent. Pasar un macho roscado por los alojamientos de los tornillos en el block y aspirar mediante una jeringa toda suciedad, agua o aceite que pueda hallarse en el fondo de los orificios, ya que al ajustar el tornillo esto haría de cuerpo sólido ocasionando una falsa lectura con su consiguiente perjuicio (junta floja.) Put a taper tap through the screw housing in the block and remove by means of a syringe all dirt, water or oil that can be found at the hole bottom, since this would act as solid body while tightening the screw resulting in a false reading with subsequent damage (loose gasket) Comprobar la planitud del block y la tapa en el plano de la junta. Check the block flatness and the lid in the gasket plane Comprobar que la junta seleccionada sea la correcta. (Ver pág. /). Verify the chosen gasket is the correct one (See pag /). No aplicar ningún producto sellante sobre la junta de culata (adhesivos, selladores, etc.) Las juntas Taranto cuentan con selladores incorporados en zonas específicas que le brindan una mayor fuerza de cierre. Además cuentan con recubrimientos selladores superficiales con propiedades antiadherentes. Do not apply any sealing product over the head gasket (adhesives, sealers, etc.) Taranto gaskets have sealing products in specific areas which provide a greater close strength. They also have superficial sealing coating with anti adherent properties. En los casos de tapa de cilindros con apriete angular es imprescindible utilizar tornillos nuevos al montar la junta. In case of cylinder lid with angular tightening, it is essential to use new screws when assembling the gasket. Engrasar ligeramente los tornillos en la rosca, debajo de la cabeza de los mismos y/o arandelas. Utilice la grasa especial proporcionada por Taranto en los nuevos tornillos. Slightly grease screws in the thread, under their head, and/or washers. Use special grease provided by Taranto in the new screws. Ajustar los tornillos siguiendo el orden y secuencia indicados en el diagrama de apriete (Página /). Para las tapas de cilindro de aluminio, debido a su alta dilatación térmica, el ajuste debe realizarse en frío. En caso de tapas de cilindro de fundición, pueden ajustarse tanto en frío como en caliente. Tighten screws following the order and sequence indicated in the diagram. (Página /) For the aluminium cylinder lid, due to its high thermal expansion, the adjustment must be done when cold. In case of casting cylinder lids, they can be either hot or cold adjusted. TORNILLOS DE CULATA CON FLANGE Cylinder head Capscrews with flange E TORNILLOS DE CULATA CON ARANDELA Cylinder head Capscrews with washer ATENCION!!! Nunca lubricar la cara de la arandela contra la culata. Never do lubricate the face ofthe washer Over the cylinder head. Cuando se aplica un apriete por ángulo es imprescindible la sustitución de todos los tornillos de culata de cilindros. When tightening by angle it is essential the replacement of allbolts of cylinder head. NO CONSIDERACIONES GENERALES - General Consideration MATERIALES JUNTAS TAPA DE CILINDROS - Cylinder Head Gaskets Material EJEMPLOS DE AJUSTE EN GRADOS - Example of thightening in grades JUNTAS EN MATERIAL FIBRA ORIGINAL - Fiber Material Gaskets - Standard JUNTAS MULTILAYER STEEL (MLS) -Multilayer Steel Gaskets (MLS) JUNTAS EN MATERIAL FIBRA - STANDARD - Fiber Material Gaskets - Standard Juntas 0 son RETORQUEABLES. Se recomienda reajustar o retorquear entre los 00 y 00 Km. Gaskets 0 are Retorqueable. It is recommended to retorque between 00 and 00 Km. Para Torque en Kgm. Repetir ultima etapa de apriete. For torque in Kgm. Repeat the last stage of the tightening Para Torque Angular. Adicionar. For angular Torque. Add. Apriete de Torque of E Apriete de Torque of Evalúe el riesgo que corre al reutilizar los viejos tornillos, ya que estos están estirados y la estructura del material ha sufrido fatiga. El bajo costo de los tornillos no justifican los riesgos y el trabajo de reapriete con la consiguiente perdida de tiempo de su cliente. Evaluate the risk of reusing the old screws since these are stretched and the material structure has been worn. The low cost of screws are not worth the risks and work of retightening with the subsequent waste of time for your customer. TARANTO no se responsabiliza por el montaje y ajuste incorrecto de sus juntas y tornillos de culata. Se recomienda seguir los pasos indicados en dicha instrucción. TARANTO is not responsible for the wrong assembly and tightening of head gaskets bolts. It is suggested to follow the stages stated in the instructions. Atención al consumidor: (0) -0 - (0) Afloje de - Loose of - NR R Apriete de Torque of NO RETORQUE RETORQUE Apriete de Torque of Revisión - 0/

10 0000 DODGE CHRYSLER JEEP IKA 0000 DODGE CHRYSLER JEEP IKA Valiant I/II/III/IV - D0 Polara - Coronado Plymouth - Duster Gauyin - Volare - Dart Motor - cc. cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Final Kgm. Caravan Imperial - Voyager Grand Voyager New Yorker Town & Country V Motor 0/0 (R00) 0cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. ª - Apriete Angular a D00 - D00 Paikan - GT0 GT0 /... Motor Hillman cc. cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Final Kgm. Caravan - New Yorker Imperial - Voyager Grand Voyager Town & Country V Motor / (L00) cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. ª - Apriete Angular a +. 0 B00 GTX - Coupe 0/... Barracuda - Super Bee L.A Alto Rendimiento 0/ Motor V cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Final Kgm. Dakota - Pick Up Jeep Cherokee Comanche - Renegade Motor D0 cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar, Kgm. ª - Torque Final de a Kgm Continental D0/00/00/00 / Motor - cc. cc. 0 ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Final de. Kgm. Dakota - Pick Up D0 Dodge Ram 00 Panel Vanette Motor V 00cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Final Kgm Grand Cherokee Wagoneer - Wrangler Cherokee Sport Comanche / Motor 0 - /L 0cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Final Kgm. Grand Cherokee /... Camiones ligeros Microbus - Ram 00 00/000/00 Motor V cc. 00cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a. Kgm. ª - Dejar reposar el motor 0 minutos. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a. Kgm Neon - Cirrus Stratus /... Voyager /0 Motor CID ECB/0H V cc. cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. ª - Apriete Angular a +. 0 Grand Wagoneer Pick Up - Scrambler Jeep CJ - DJ Motor AMC Jeep L / 00cc. 00cc. 00cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar, Kgm. ª - Torque Final de a Kgm. Neón - Sebring Avenger /... Neón / Motor A0 - L (DOHC) V cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. ª - Apriete Angular a +. Jeep YJ - Wrangler /0 Motor AMC Jeep 00cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar, Kgm. ª - Torque Final de a Kgm. 00 0

11 0000- DODGE CHRYSLER JEEP IKA DODGE CHRYSLER JEEP IKA 0 Pick Up / Motor CID V cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Final Kgm. 0 Estanciera - Kaiser Baqueano - Gladiator Continental - Carabela Manhattan - Bergantin 0cc. Super /... Motor L ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Final Kgm. 00 Lebaron - Spirit Voyager - Phantom Saratoga - New Yorker Caravan - Dart K - EDM/EDT - cc. 0cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. ª - Apriete Angular a Torino - Rambler Utilitario - Gladiator Jeep T0 / Motor OHC B 00/00S/0 cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Final Kgm. Charger - Dart GTS Le Baron - Cordoba Monaco - Super Bee Camiones Ligeros Motor 0 Carb. y T.B.I cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. Torino /... Motor OHC B 0cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Final Kgm Stratus - Avenger Sebring - Cirrus / Cirrus VinNyH00/0 Motor 0 (SOHC) V cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. ª - Dejar reposar el motor 0 minutos. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. 00 Pick Up - Lebaron Caravan / Motor GB cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a. Kgm. ª - Dejar reposar el motor 0 minutos. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a. Kgm. 00 Pick Up - Voyager Caravan / Motor V 000cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a. Kgm. ª - Dejar reposar el motor 0 minutos. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a. Kgm. 00 Jeep Continental Bergantin / Motor L- 0cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Final Kgm. 000

12 0000 A u t o p a r t e s EUROPEOS A u t o p a r t e s 0000 EUROPEOS INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE Y AJUSTE DE JUNTAS DE CULATA INSTRUCTIONS FOR HEAD GASKETS ASSEMBLY AND ADJUSTMENT Quitar todo el resto de suciedad sobre el plano de la culata, no dañando en especial las tapas de aluminio. Remover la grasitud remanente, desengrasando con un solvente adecuado. Remove all dirt from the plane of he head gasket; especially do not damage the aluminium lids. Remove the remaining grease by using a proper solvent. Pasar un macho roscado por los alojamientos de los tornillos en el block y aspirar mediante una jeringa toda suciedad, agua o aceite que pueda hallarse en el fondo de los orificios, ya que al ajustar el tornillo esto haría de cuerpo sólido ocasionando una falsa lectura con su consiguiente perjuicio (junta floja.) Put a taper tap through the screw housing in the block and remove by means of a syringe all dirt, water or oil that can be found at the hole bottom, since this would act as solid body while tightening the screw resulting in a false reading with subsequent damage (loose gasket) Comprobar la planitud del block y la tapa en el plano de la junta. Check the block flatness and the lid in the gasket plane Comprobar que la junta seleccionada sea la correcta. (Ver pág. /). Verify the chosen gasket is the correct one (See pag /). No aplicar ningún producto sellante sobre la junta de culata (adhesivos, selladores, etc.) Las juntas Taranto cuentan con selladores incorporados en zonas específicas que le brindan una mayor fuerza de cierre. Además cuentan con recubrimientos selladores superficiales con propiedades antiadherentes. Do not apply any sealing product over the head gasket (adhesives, sealers, etc.) Taranto gaskets have sealing products in specific areas which provide a greater close strength. They also have superficial sealing coating with anti adherent properties. En los casos de tapa de cilindros con apriete angular es imprescindible utilizar tornillos nuevos al montar la junta. In case of cylinder lid with angular tightening, it is essential to use new screws when assembling the gasket. Engrasar ligeramente los tornillos en la rosca, debajo de la cabeza de los mismos y/o arandelas. Utilice la grasa especial proporcionada por Taranto en los nuevos tornillos. Slightly grease screws in the thread, under their head, and/or washers. Use special grease provided by Taranto in the new screws. Ajustar los tornillos siguiendo el orden y secuencia indicados en el diagrama de apriete (Página /). Para las tapas de cilindro de aluminio, debido a su alta dilatación térmica, el ajuste debe realizarse en frío. En caso de tapas de cilindro de fundición, pueden ajustarse tanto en frío como en caliente. Tighten screws following the order and sequence indicated in the diagram. (Página /) For the aluminium cylinder lid, due to its high thermal expansion, the adjustment must be done when cold. In case of casting cylinder lids, they can be either hot or cold adjusted. TORNILLOS DE CULATA CON FLANGE Cylinder head Capscrews with flange E TORNILLOS DE CULATA CON ARANDELA Cylinder head Capscrews with washer ATENCION!!! Nunca lubricar la cara de la arandela contra la culata. Never do lubricate the face ofthe washer Over the cylinder head. Cuando se aplica un apriete por ángulo es imprescindible la sustitución de todos los tornillos de culata de cilindros. When tightening by angle it is essential the replacement of allbolts of cylinder head. NO CONSIDERACIONES GENERALES - General Consideration MATERIALES JUNTAS TAPA DE CILINDROS - Cylinder Head Gaskets Material EJEMPLOS DE AJUSTE EN GRADOS - Example of thightening in grades JUNTAS EN MATERIAL FIBRA ORIGINAL - Fiber Material Gaskets - Standard JUNTAS MULTILAYER STEEL (MLS) -Multilayer Steel Gaskets (MLS) JUNTAS EN MATERIAL FIBRA - STANDARD - Fiber Material Gaskets - Standard Juntas 0 son RETORQUEABLES. Se recomienda reajustar o retorquear entre los 00 y 00 Km. Gaskets 0 are Retorqueable. It is recommended to retorque between 00 and 00 Km. Para Torque en Kgm. Repetir ultima etapa de apriete. For torque in Kgm. Repeat the last stage of the tightening Para Torque Angular. Adicionar. For angular Torque. Add. Apriete de Torque of E Apriete de Torque of Evalúe el riesgo que corre al reutilizar los viejos tornillos, ya que estos están estirados y la estructura del material ha sufrido fatiga. El bajo costo de los tornillos no justifican los riesgos y el trabajo de reapriete con la consiguiente perdida de tiempo de su cliente. Evaluate the risk of reusing the old screws since these are stretched and the material structure has been worn. The low cost of screws are not worth the risks and work of retightening with the subsequent waste of time for your customer. TARANTO no se responsabiliza por el montaje y ajuste incorrecto de sus juntas y tornillos de culata. Se recomienda seguir los pasos indicados en dicha instrucción. TARANTO is not responsible for the wrong assembly and tightening of head gaskets bolts. It is suggested to follow the stages stated in the instructions. Atención al consumidor: (0) -0 - (0) Afloje de - Loose of - NR R Apriete de Torque of NO RETORQUE RETORQUE Apriete de Torque of Revisión 0-0/0

13 0000 EUROPEOS 0000 EUROPEOS BMW MERCEDES BENZ i / 0i - 0i / Motor M0 0cc. cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Aflojar - y ajustar a. Kgm. ª - Esperar 0 minutos. ª - Aflojar - y ajustar a. Kgm. ª - Apriete angular a +. 0E 0/ T 0/ Motor M./ M.0//// cc. cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Apriete angular a + 0. ª - Apriete angular a B0000 i / - 0i /0 0i / Motor M0 (0KA) M0 (EE) B0000 i - ix - e e - i KAT / e /... Motor M0 (E/) M0 (K/) i / i / i /0 Motor M0 (E) E - E 0cc. cc. cc. cc. cc. cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Aflojar - y ajustar a. Kgm. ª - Esperar 0 minutos. ª - Aflojar - y ajustar a. Kgm. ª - Apriete angular a +. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Aflojar - y ajustar a Kgm. ª - Apriete angular a + 0. ª - Apriete angular a + 0. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Apriete angular a + 0. ª - Apriete angular a B0 Clase 0A /... 0A /... Vaneo 00/... Motor M.0/ One Coupe (Mini R0) 000/0 Cooper Coupe (Mini R0) 000/0 Motor WBA V Metro 0/ Metro - 0/ Metro - / Motor K - V K - V cc. cc. 000 B0000 MINI COOPER cc. 0cc. cc. ROVER ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Apriete angular a + 0. ª - Apriete angular a + 0. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Volver a ajustar a Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Apriete angular a + 0. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Apriete angular a + 0. ª - Apriete angular a + 0. ª - Apriete angular a + 0. ª - Apriete angular a + 0. i KAT - - i - i - 0-0i / Motor M (EB) M (KA) cc. 0cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Apriete angular a +. ª - Esperar 0 minutos. ª - Apriete angular a i - 0Si Inyección Multipunto /0 Motor 0HD-M (DOHC) V cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Volver a ajustar a Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Apriete angular a i Kat / 0i KAT / Motor M0 (0KA) cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - y ajustar a Kgm. ª - Apriete angular a +. ª - Esperar 0 minutos. ª - Apriete angular a +. 00

14 0000 A u t o p a r t e s FIAT - ALFA ROMEO A u t o p a r t e s 0000 FIAT - ALFA ROMEO INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE Y AJUSTE DE JUNTAS DE CULATA INSTRUCTIONS FOR HEAD GASKETS ASSEMBLY AND ADJUSTMENT Quitar todo el resto de suciedad sobre el plano de la culata, no dañando en especial las tapas de aluminio. Remover la grasitud remanente, desengrasando con un solvente adecuado. Remove all dirt from the plane of he head gasket; especially do not damage the aluminium lids. Remove the remaining grease by using a proper solvent. Pasar un macho roscado por los alojamientos de los tornillos en el block y aspirar mediante una jeringa toda suciedad, agua o aceite que pueda hallarse en el fondo de los orificios, ya que al ajustar el tornillo esto haría de cuerpo sólido ocasionando una falsa lectura con su consiguiente perjuicio (junta floja.) Put a taper tap through the screw housing in the block and remove by means of a syringe all dirt, water or oil that can be found at the hole bottom, since this would act as solid body while tightening the screw resulting in a false reading with subsequent damage (loose gasket) Comprobar la planitud del block y la tapa en el plano de la junta. Check the block flatness and the lid in the gasket plane Comprobar que la junta seleccionada sea la correcta. (Ver pág. /). Verify the chosen gasket is the correct one (See pag /). No aplicar ningún producto sellante sobre la junta de culata (adhesivos, selladores, etc.) Las juntas Taranto cuentan con selladores incorporados en zonas específicas que le brindan una mayor fuerza de cierre. Además cuentan con recubrimientos selladores superficiales con propiedades antiadherentes. Do not apply any sealing product over the head gasket (adhesives, sealers, etc.) Taranto gaskets have sealing products in specific areas which provide a greater close strength. They also have superficial sealing coating with anti adherent properties. En los casos de tapa de cilindros con apriete angular es imprescindible utilizar tornillos nuevos al montar la junta. In case of cylinder lid with angular tightening, it is essential to use new screws when assembling the gasket. Engrasar ligeramente los tornillos en la rosca, debajo de la cabeza de los mismos y/o arandelas. Utilice la grasa especial proporcionada por Taranto en los nuevos tornillos. Slightly grease screws in the thread, under their head, and/or washers. Use special grease provided by Taranto in the new screws. Ajustar los tornillos siguiendo el orden y secuencia indicados en el diagrama de apriete (Página /). Para las tapas de cilindro de aluminio, debido a su alta dilatación térmica, el ajuste debe realizarse en frío. En caso de tapas de cilindro de fundición, pueden ajustarse tanto en frío como en caliente. Tighten screws following the order and sequence indicated in the diagram. (Página /) For the aluminium cylinder lid, due to its high thermal expansion, the adjustment must be done when cold. In case of casting cylinder lids, they can be either hot or cold adjusted. TORNILLOS DE CULATA CON FLANGE Cylinder head Capscrews with flange E TORNILLOS DE CULATA CON ARANDELA Cylinder head Capscrews with washer ATENCION!!! Nunca lubricar la cara de la arandela contra la culata. Never do lubricate the face ofthe washer Over the cylinder head. Cuando se aplica un apriete por ángulo es imprescindible la sustitución de todos los tornillos de culata de cilindros. When tightening by angle it is essential the replacement of allbolts of cylinder head. NO CONSIDERACIONES GENERALES - General Consideration MATERIALES JUNTAS TAPA DE CILINDROS - Cylinder Head Gaskets Material EJEMPLOS DE AJUSTE EN GRADOS - Example of thightening in grades JUNTAS EN MATERIAL FIBRA ORIGINAL - Fiber Material Gaskets - Standard JUNTAS MULTILAYER STEEL (MLS) -Multilayer Steel Gaskets (MLS) JUNTAS EN MATERIAL FIBRA - STANDARD - Fiber Material Gaskets - Standard Juntas 0 son RETORQUEABLES. Se recomienda reajustar o retorquear entre los 00 y 00 Km. Gaskets 0 are Retorqueable. It is recommended to retorque between 00 and 00 Km. Para Torque en Kgm. Repetir ultima etapa de apriete. For torque in Kgm. Repeat the last stage of the tightening Para Torque Angular. Adicionar. For angular Torque. Add. Apriete de Torque of E Apriete de Torque of Evalúe el riesgo que corre al reutilizar los viejos tornillos, ya que estos están estirados y la estructura del material ha sufrido fatiga. El bajo costo de los tornillos no justifican los riesgos y el trabajo de reapriete con la consiguiente perdida de tiempo de su cliente. Evaluate the risk of reusing the old screws since these are stretched and the material structure has been worn. The low cost of screws are not worth the risks and work of retightening with the subsequent waste of time for your customer. TARANTO no se responsabiliza por el montaje y ajuste incorrecto de sus juntas y tornillos de culata. Se recomienda seguir los pasos indicados en dicha instrucción. TARANTO is not responsible for the wrong assembly and tightening of head gaskets bolts. It is suggested to follow the stages stated in the instructions. Atención al consumidor: (0) -0 - (0) Afloje de - Loose of - NR R Apriete de Torque of NO RETORQUE RETORQUE Apriete de Torque of Revisión - 0/

15 0000 FIAT - ALFA ROMEO 0000 FIAT - ALFA ROMEO 0/ / cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Final Kgm. - 00S Berlina de Lujo / Motor 0R - 0G cc. 0cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Final. Kgm B E-R-S 0 Coupe 00 Spider / Motor 0D - R cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Final Kgm. Regatta 0S /... Motor A cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Apriete Angular de +. ª - Apriete Angular de +. 0 B Berlina Familiar - Multicarga / Coupe / Motor C cc. 00cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Final Kgm. Uno ie Regata ie /0 Motor /C cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver ajustar a Kgm. ª - Apriete Angular a +. ª - Apriete Angular a B Spazio Brio - Ritmo 0 Strada 0 /... Motor A cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Torque Final. Kgm. 0-0 Regatta - Croma Tempra - Tipo - Coupe Motor C - E A - 0A A - B - B cc. cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Apriete Angular de +. ª - Apriete Angular de B B Spazio Iava - Duna - Strada Sorpasso - Fiorino Motor A- B A - A 0cc. 0cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Torque Final. Kgm. Spazio - Duna - Tipo Uno - Vivace - Palio Fiorino - Siena Motor 0A - C A cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Apriete Angular de +. ª - Apriete Angular de B000 - Regatta - Premio Duna - Fiorino - Elba Super Europa - Uno Motor C cc. B000 ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Apriete Angular de +. ª - Apriete Angular de B000 Duna - Tipo Uno - Vivace - Palio Fiorino - Siena - Elba Premio - Regatta cc. Motor 0A - 0A A -C B000 ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Apriete Angular de +. ª - Apriete Angular de +. - Berlina - Familiar Sport - Multicarga Mirafioli / Motor AB - A 0cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Final Kgm. - Oggi Panorama - Uno Premio - Trend Motor AB cc. 00cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Final Kgm. 00 B B000

16 0000- FIAT - ALFA ROMEO FIAT - ALFA ROMEO Uno Mille - Palio Siena /... Motor B ED/EDX MPI - EL MPI cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Tuercas Apriete Angular de +. ª - Bulones Apriete Angular de +. - GTV V V /00 Motor cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a. Kgm. ª - Apriete Angular de +. ª - Apriete Angular de Palio - Siena - Tipo Bravo - Marea Multipla - Delta Motor A - A A cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Apriete Angular de +. ª - Apriete Angular de +. Palio-Siena-Strada Motor Fire V cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Apriete Angular de +. ª - Apriete Angular de B000 0 B000 Uno - Palio - Siena Punto 0 - Cabrio Panda Motor Fire V 00cc. 00cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Apriete Angular de +. ª - Apriete Angular de +. 00/ B000 //// GTV - Spider Twin Spark V Motor cc. cc. ª - Torque inicial Kgm. ª - Torque hasta alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver ajustar a Kgm. ª - Apriete Angular a +. ª - Apriete Angular a +. ª - Apriete Angular a B000 Palio - Siena - Novo Doblo Palio Weekend Motor Fire V 00cc. 00cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Aflojar - y volver ajustar a Kgm. ª - Apriete Angular de +. ª - Apriete Angular de B000 Marea - Coupe Bravo / Motor A - B cc. 00cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y ajustar a Kgm. ª - Apriete Angular a +. ª - Apriete Angular a +. ª - Apriete Angular a B000

17 FORD FORD INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE Y AJUSTE DE JUNTAS DE CULATA INSTRUCTIONS FOR HEAD GASKETS ASSEMBLY AND ADJUSTMENT Quitar todo el resto de suciedad sobre el plano de la culata, no dañando en especial las tapas de aluminio. Remover la grasitud remanente, desengrasando con un solvente adecuado. Remove all dirt from the plane of he head gasket; especially do not damage the aluminium lids. Remove the remaining grease by using a proper solvent. Pasar un macho roscado por los alojamientos de los tornillos en el block y aspirar mediante una jeringa toda suciedad, agua o aceite que pueda hallarse en el fondo de los orificios, ya que al ajustar el tornillo esto haría de cuerpo sólido ocasionando una falsa lectura con su consiguiente perjuicio (junta floja.) Put a taper tap through the screw housing in the block and remove by means of a syringe all dirt, water or oil that can be found at the hole bottom, since this would act as solid body while tightening the screw resulting in a false reading with subsequent damage (loose gasket) Comprobar la planitud del block y la tapa en el plano de la junta. Check the block flatness and the lid in the gasket plane Comprobar que la junta seleccionada sea la correcta. (Ver pág. /). Verify the chosen gasket is the correct one (See pag /). No aplicar ningún producto sellante sobre la junta de culata (adhesivos, selladores, etc.) Las juntas Taranto cuentan con selladores incorporados en zonas específicas que le brindan una mayor fuerza de cierre. Además cuentan con recubrimientos selladores superficiales con propiedades antiadherentes. Do not apply any sealing product over the head gasket (adhesives, sealers, etc.) Taranto gaskets have sealing products in specific areas which provide a greater close strength. They also have superficial sealing coating with anti adherent properties. En los casos de tapa de cilindros con apriete angular es imprescindible utilizar tornillos nuevos al montar la junta. In case of cylinder lid with angular tightening, it is essential to use new screws when assembling the gasket. Engrasar ligeramente los tornillos en la rosca, debajo de la cabeza de los mismos y/o arandelas. Utilice la grasa especial proporcionada por Taranto en los nuevos tornillos. Slightly grease screws in the thread, under their head, and/or washers. Use special grease provided by Taranto in the new screws. Ajustar los tornillos siguiendo el orden y secuencia indicados en el diagrama de apriete (Página /). Para las tapas de cilindro de aluminio, debido a su alta dilatación térmica, el ajuste debe realizarse en frío. En caso de tapas de cilindro de fundición, pueden ajustarse tanto en frío como en caliente. Tighten screws following the order and sequence indicated in the diagram. (Página /) For the aluminium cylinder lid, due to its high thermal expansion, the adjustment must be done when cold. In case of casting cylinder lids, they can be either hot or cold adjusted. TORNILLOS DE CULATA CON FLANGE Cylinder head Capscrews with flange E TORNILLOS DE CULATA CON ARANDELA Cylinder head Capscrews with washer ATENCION!!! Nunca lubricar la cara de la arandela contra la culata. Never do lubricate the face ofthe washer Over the cylinder head. Cuando se aplica un apriete por ángulo es imprescindible la sustitución de todos los tornillos de culata de cilindros. When tightening by angle it is essential the replacement of allbolts of cylinder head. NO CONSIDERACIONES GENERALES - General Consideration MATERIALES JUNTAS TAPA DE CILINDROS - Cylinder Head Gaskets Material EJEMPLOS DE AJUSTE EN GRADOS - Example of thightening in grades JUNTAS EN MATERIAL FIBRA ORIGINAL - Fiber Material Gaskets - Standard JUNTAS MULTILAYER STEEL (MLS) -Multilayer Steel Gaskets (MLS) JUNTAS EN MATERIAL FIBRA - STANDARD - Fiber Material Gaskets - Standard Juntas 0 son RETORQUEABLES. Se recomienda reajustar o retorquear entre los 00 y 00 Km. Gaskets 0 are Retorqueable. It is recommended to retorque between 00 and 00 Km. Para Torque en Kgm. Repetir ultima etapa de apriete. For torque in Kgm. Repeat the last stage of the tightening Para Torque Angular. Adicionar. For angular Torque. Add. Apriete de Torque of E Apriete de Torque of Evalúe el riesgo que corre al reutilizar los viejos tornillos, ya que estos están estirados y la estructura del material ha sufrido fatiga. El bajo costo de los tornillos no justifican los riesgos y el trabajo de reapriete con la consiguiente perdida de tiempo de su cliente. Evaluate the risk of reusing the old screws since these are stretched and the material structure has been worn. The low cost of screws are not worth the risks and work of retightening with the subsequent waste of time for your customer. TARANTO no se responsabiliza por el montaje y ajuste incorrecto de sus juntas y tornillos de culata. Se recomienda seguir los pasos indicados en dicha instrucción. TARANTO is not responsible for the wrong assembly and tightening of head gaskets bolts. It is suggested to follow the stages stated in the instructions. Atención al consumidor: (0) -0 - (0) Afloje de - Loose of - NR R Apriete de Torque of NO RETORQUE RETORQUE Apriete de Torque of Revisión - /0

18 FORD FORD Falcon - Fairlane - F0 Pinto - Sprint - Torino Falcon SP - Econoline Motor //-B Sprint B Motor //00/0 00cc. 00cc. 0cc. 00cc. cc. 0cc. B00000 ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Torque Final Kgm. 000 Falcon B - STD De Luxe - Futura Rural / Motor / B 0cc. 0cc. B00000 ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Torque Final Kgm. F Fairlane /0 Motor V FI V FI cc. cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Final Kgm. Escort / Orion / Motor HL G CFI - EFI cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a. Kgm. ª - Apriete Angular a +. ª - Apriete Angular a Taunus L - GXL Ghia /... Motor OHC 0cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Final. Kgm. 00 B000 Fiesta - Escort Orion - Orion EFI Fiesta XR - EFI cc. Motor CVH (HLCFI- HG/MFI-HLH/I/EFI) ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a. Kgm. ª - Apriete Angular a +. ª - Apriete Angular a B B Taunus - Sierra - XR Falcon - Ranger Maverich /... Mustang 0/... Motor OHC - F Fairlane - LTD00 Fase II / Motor V F cc. B0000 cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Final. Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Final Kgm. 00 Mondeo /... Escort - Orion /... Fiesta / Motor Zetec V Fiesta / Escort - Orion - Fiesta Escort - / Motor OHV (HCS) OHV BLH cc. B000 cc. cc. cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a. Kgm. ª - Apriete Angular a + º. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. ª - Dejar reposar el motor 0 minutos. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm Sierra /... Escort - Americano Motor OHC cc. B0000 ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. ª - Dejar reposar el motor 0 minutos. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm Focus /... Motor ZETEC E V cc. B000 ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. ª - Apriete Angular a Escort - Saveiro Senda - Gol - Scala Corcel - Belina Pampa /... Motor CHT/AE cc. B0000 ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm Focus /... Motor ZETEC E V cc. B000 ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. ª - Apriete Angular a +.

19 FORD FORD 0 Ghia /... Topaz / Topaz - GS - GLX / Motor 0 FI-0 Carb. 00cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Torque Final. -. Kgm. 0 Corcel II - Belina II Coupe GT - Pampa Del Rey - Scala / Motor CHT 00cc. 00cc. cc. B0000 ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. V. (USA) Mustang Taurus - Thunderbird Sable - Cougar / Motor V cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. Escort. /... Escort Hobby /... Motor CHT/AE cc. 00cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm B Mondeo - Ranger.0 00/0-. 00/0 Eco Sport 00/... Motor L - CJBA Duratec HE cc. cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a. Kgm. ª - Apriete Angular a +. ª - Apriete Angular a Fiesta / Courier /... Fiesta /0 Motor OHV (HCS) Endura - L cc. cc. B00 ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Apriete Angular a +. ª - Apriete Angular a Falcon - Pick Up /... Motor Max Econo Ranger /... Galaxy - Maverich /... Motor F0 - V cc. B00000 cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Torque Final Kgm. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. 0 Ford V (USA) Ranger - Bonco II Sierra - Granada cc. BRC V /... Motor BRC V B00 Ka / Fiesta HP / Fiesta HP / cc. Motor Endura OHC(HCS) ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a. Kgm. ª - Apriete Angular a +. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. ª - Apriete Angular a +. ª - Apriete Angular a B00 Econoline Delivery 0/... 00cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Final Kgm. ª - Aflojar - 0 y ajustar a Kgm. Explorer - Ranger Navajo V /... Bronco II V 0/ Motor CID (SOHC) cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. ª - Apriete Angular a + º Fairlane 00 - Galaxy 00 - Monterrey Thunderbird - Mustang 00cc. 0/ Motor 0 CID V ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Final. Kgm. 00 Mustang - Taurus Thunderbird - Sable Cougar - F0 cc. Taurus Guayin Motor 0 () V ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm.

20 FORD FORD Escort - Mondeo Orion - Fiesta /... Mondeo /... Motor Zetec V (DOHC) cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Apriete Angular a +. ª - Apriete Angular a +. Ka /... Motor Zetec Rocam ZL cc. Bulones M Bulones M ª - Torque Inicial Kgm. ª - Apriete Angular a + ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Apriete Angular a +º 00 B B Escort - Mondeo /0 Contour /...- / cc. Motor Zetec L V B000 F0/0/0 - Cougar Continental - Granada 00cc. Fairmont - Thunderbird 00cc. Mustang - Microbus 000cc. Motor F0/F/F0 00cc. F/F- F0L V ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Apriete Angular a +. ª - Apriete Angular a +. ª - Torque Inicial Kgm ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Volver a ajustar a Kgm. ª - Torque Final a Kgm Ka - Fiesta - Courier / /0 Escort Eco Sport 00/... Motor Zetec Rocam ZL F0-0/0 Econoline 0/0 / Motor F0L V cc. B00 00cc. Bulones M Bulones M ª - Torque Inicial Kgm. ª - Apriete Angular a + ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Apriete Angular a +º ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm Fiesta SE - Courier Puma /... Motor Zetec SE V Courier / Motor - - cc. B000 00cc. 00cc. 000cc. Capri - Cortina Granada - Sierra Taunus - Transit cc. Pick Up Motor OHC TLL TLLH/TLG B0000 ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. ª - Apriete Angular a +. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a. Kgm. ª - Dejar reposar el motor 0 minutos. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a. Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. ª - Dejar reposar el motor 0 minutos. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm Monterrey - Torino Continental - Cougar Mark III-IV-V / Camión F00/0 / Motor 0 CID- V Mustang - Ranger Pick Up /... Motor F0L (SOHC) EFI - NAI (SOHC) Town Car - Grand Marquis - LTD Crown Victoria - Cougar Thunderbird / Motor CID V 000cc. 00cc. cc. 00cc. B cc. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. ª - Apriete Angular a + º. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a. Kgm. ª - Apriete Angular a +. ª - Apriete Angular a Capri - Cortina - Sierra Granada - Transit Taunus - Pick Up 0/... Motor OMC TL0L/H cc. B0000 ª - Torque Inicial Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. ª - Dejar reposar el motor 0 minutos. ª - Aflojar - 0 y volver a ajustar a Kgm. 00 F0 - F0 /... Econoline - Vanette Camión F0 Motor 00 CID Inyec. L -0/00 0cc. 00cc. ª - Torque Inicial. Kgm. ª - Torque Hasta Alcanzar Kgm. ª - Torque Final Kgm. ª - Aflojar - 0 y ajustar a Kgm.