PROGRAMA DE EDUCACIÓN VIAL

Transcripción

1 PROGRAMA DE EDUCACIÓN VIAL CICLO SUPERIOR DE TÉCNICOS EN INTEGRACIÓN SOCIAL. Autora de la presentación: Mª Elena Torres Jaramillo Profesora del Módulo de pautas básicas y sistemas alternativos y aumentativos de comunicación. IES Pío Baroja. Madrid. PROGRAMA DE EDUCACIÓN VIAL.

2 CICLO SUPERIOR DE TÉCNICOS EN INTEGRACIÓN SOCIAL. 1 El contexto 2 La idea 3 La preparación 4 La comunicación 5 La evaluación 1 El contexto La formación profesional está dirigida a preparar al alumnado para desarrollar su actividad en el campo profesional, así como a adaptarse a las modificaciones laborales que puedan producirse a lo largo de su vida. Dentro de la formación profesional, el ciclo superior de Técnico en Integración Social pretende capacitar profesionales para que desarrollen programas de intervención social dirigidos a colectivos y sectores de intervención con especiales dificultades de integración social. Las personas que obtienen esta titulación adquieren una competencia profesional que les permite programar, organizar y evaluar actividades de integración social para el desarrollo de la autonomía personal e inserción ocupacional de las personas con las que intervienen. Dada la gran heterogeneidad de ámbitos de intervención y de colectivos o sectores con los que intervienen: tercera edad, inmigrantes, minorías étnicas, menores, personas con discapacidad, etc., la formación de profesionales en integración social tiene un carácter generalista al objeto de capacitarlos para identificar situaciones de intervención, programar operativamente actividades, evaluarlas y entrenar en dichas habilidades a las personas usuarias. Para conseguir esta formación el ciclo se estructura en varios módulos profesionales, uno de los cuales es el módulo de Pautas básicas y sistemas alternativos de comunicación, en el que se pretende que el alumnado programe, organice, desarrolle y evalúe las actividades comunicativas de integración social, valorando la información obtenida sobre cada caso, determinando y aplicando las estrategias y técnicas más adecuadas para el desarrollo de su autonomía personal e inserción ocupacional. DGT 2

3 2 La idea Como estrategia didáctica para el trabajo en los módulos de integración social, es habitual realizar propuestas de intervención sobre una misma temática dirigida a los diferentes colectivos o sectores de intervención en los que pueden intervenir las personas tituladas. En el caso del módulo de Pautas básicas y sistemas alternativos de comunicación, el alumnado tiene que realizar propuestas para apoyar y estimular la comunicación de las personas usuarias, utilizando, si fuera preciso, sistemas alternativos o aumentativos de comunicación, posibilitando un nivel de comprensión adecuado a los mensajes emitidos y favoreciendo las relaciones de los usuarios. El trabajo por proyectos enfrenta al alumnado con la información de una manera personal, ante la que debe tomar decisiones: seleccionar los elementos principales, organizarlos con una estructura propia, buscar la forma de explicarlos con ejemplos y comparaciones, descubrir su utilidad para el conocimiento del módulo y para la formación como profesionales. Al mismo tiempo, la educación vial permite trabajar cuestiones relacionadas con la comunicación y con la integración social, al ser un tema que está presente a lo largo de toda la vida, aunque en cada momento y situación personal tenga una implicación distinta. Por ejemplo, los problemas de movilidad que afectan a las personas con movilidad reducida, o el conocimiento de símbolos en el caso de los niños y niñas más pequeños, o de respeto de normas, etc. En el marco del trabajo por proyectos es en el que esta experiencia sobre educación vial se convierte en un elemento aglutinador de la propuesta de intervención durante el curso En esta experiencia el alumnado realiza una propuesta de intervención para cada uno de los colectivos o sectores con los que se trabaja en integración social, adaptándola al colectivo, a sus necesidades, utilizando diferentes recursos, registros lingüísticos y sistemas alternativos o aumentativos de comunicación cuando la persona destinataria lo requiere. Este proyecto permitirá acercar al alumnado a la realidad social sobre la que tendrán que desarrollar su intervención, permitiéndole emplear las ayudas técnicas y recursos para la comunicación al igual que las opciones que puede tener una persona para desarrollar su expresividad y comunicación. Accediendo no solamente a los materiales ya existentes sobre el tema, sino la filosofía de educación vial de que todos convivimos y compartimos la calle. DGT 3

4 3 La preparación Durante el primer trimestre del curso se realiza la tarea fundamental de coordinación entre el módulo de Pautas básicas y sistemas alternativos de comunicación y los profesionales de Educación Vial de la Dirección General de Tráfico, las principales acciones que se realizan durante este trimestre son: 1. Planificación general del proyecto. 2. Organización y elaboración del material para entregar al alumnado. 3. Secuenciación de las tareas a desarrollar durante el segundo y tercer trimestre y determinación de las sesiones que se realizarían. 4. Creación de un aula virtual en una plataforma moodle para comunicarnos y poner a disposición de todas las personas participantes el material con el que íbamos a trabajar y utilizarlo como herramienta de comunicación. En una primera reunión se informa de los objetivos del proyecto, de las partes en las que se estructura, de la planificación de los trabajos en grupo y de la entrega de los mismos, así como las pautas generales de realización de los trabajos. En sesiones de trabajo posteriores y a partir de la información transmitida, se crean grupos de 2 a 5 personas. Cada uno de estos grupos crea un proyecto de comunicación para el colectivo correspondiente y el material para las actividades propuestas en el proyecto. Las siguientes sesiones se organizaron para trabajar de manera independiente cada uno de los colectivos: Educación Infantil. Personas con discapacidad sensorial, motórica, intelectual Personas mayores. Jóvenes. Personas adultas. Ámbitos formales o no formales. El desarrollo Después de realizar durante el primer trimestre la organización, distribución y asignación de sectores de intervención, durante el segundo trimestre se desarrollan las sesiones en clase con el alumnado del módulo, realizando las siguientes acciones principalmente: DGT 4

5 1. Trabajo de los pequeños grupos formados durante el primer trimestre con cada colectivo sobre los que interviene en la integración social. 2. Realización de 4 sesiones de trabajo en clase para diseñar una propuesta de intervención con el colectivo asignado para una mejora de su educación vial. En estas sesiones, distribuidos por diferentes aulas en función del colectivo concreto a trabajar. 3. Realización de sesiones de clase para incidir en aspectos más relacionados con el módulo de pautas básicas y sistemas alternativos y aumentativos de comunicación y su vinculación con la educación vial. Durante el tercer trimestre las acciones principales son: 1. Redacción de los proyectos. Este proyecto requiere poner en práctica todos los conocimientos trabajados durante el curso, por lo que se convierte en un ejercicio clave para medir la adquisición de las capacidades terminales. En el proyecto se recoge: el análisis de necesidades, los objetivos de la intervención, la selección de contenidos, la metodología, las actividades a realizar y la evaluación. 2. Simulación de una situación real de intervención. Para concretar la intervención y que no se limite a una planificación meramente teórica, se realizó una simulación de la intervención sobre un usuario inventado, con necesidades comunicativas específicas, al que va dirigido el proyecto. En esta simulación es preciso emplear el material necesario para poder conseguir los objetivos planteados, y utilizar distintos recursos comunicativos. 3. Exposición y defensa de los proyectos. En una última sesión se expone y defiende el producto final elaborado. En esta sesión están presentes tanto los profesionales de Educación Vial de la DGT, la profesora de Pautas básicas y sistemas alternativos de comunicación, como el conjunto del alumnado del grupo. 4 La comunicación Para facilitar la comunicación de todas las personas participante en el proyecto se crea un curso en la plataforma moodle donde está disponible toda la información que facilita el trabajo del alumnado, donde se establecen pautas, guiones y se dan orientaciones. DGT 5

6 Se organiza la plataforma de la siguiente manera: Un apartado general donde se encuentra la información relacionada con los aspectos de la educación vial, las acciones educativas y divulgativas, comunes a todos los colectivos y sectores de intervención a los que puede ir referida la actividad. Un segundo para toda la información referida a la educación infantil. Un tercer apartado para toda la información referente a discapacidad, que engloba a las personas con discapacidad sensorial, personas con discapacidad motórica y personas con discapacidad intelectual. Otro apartado para documentación referida a personas mayores. Y otro apartado donde se incluía el material relacionado con la temática de jóvenes y adultos, que abarcaría a los siguientes colectivos jóvenes, adultos: educación formal, adultos: educación no formal y adultos: colectivos marginales. En este curso de Moodle que se crea se abren tantos foros de discusión como sectores de intervención, y en ellos es donde el alumnado plantea sus dudas, que son resueltas por los especialistas de Educación Vial de la DGT y por la profesora del módulo. Estas preguntas y respuestas quedan accesibles para que puedan ser consultadas por cualquier persona participante en el proyecto. 5 La evaluación La evaluación tiene en cuenta no solo el aprendizaje realizado por el alumnado, sino también la opinión del alumnado con respecto a la experiencia. En cuanto a la evaluación del trabajo del alumnado se tienen en cuenta 3 aspectos: 1. Realización del proyecto, en el que se valora el análisis de las características y necesidades de los usuarios y sectores sobre los que se trabajan, la viabilidad del proyecto, la adecuación de los objetivos, el ajuste de las actividades a los objetivos propuestos, la adecuación de las actividades a los diferentes colectivos, la metodología propuesta y el sistema de evaluación diseñado. 2. Realización de una simulación de la posible implementación para comprobar que se adapta a las necesidades concretas del sector de intervención. Se valora la elaboración del material adecuado al colectivo y su precisión técnica. DGT 6

7 3. Defensa del proyecto. En este apartado se valora la claridad de la exposición, los recursos utilizados para transmitir la información, la adaptación de la exposición al auditorio, el ajuste al tiempo establecido y el empleo de un vocabulario técnico y adecuado. Con respecto a la evaluación del alumnado de la experiencia se puede señalar que la valoración es muy positiva de toda la actividad, especialmente por la gran importancia para su desarrollo personal y por la utilidad de la experiencia para la mejora de su profesionalidad. Mª Elena Torres Jaramillo Profesora del Módulo de Pautas básicas y sistemas alternativos y aumentativos de comunicación IES Pío Baroja. Madrid DGT 7