Encuesta Origen y Destino de Hogares de Septiembre de 2012

Transcripción

1 NOMBRE DE LA PRESENTACION Encuesta Origen y Destino de Hogares de Septiembre de 2012 FECHA XXXXXXXXX

2 Para qué sirve una Encuesta Origen y Destino Con base a la Resolución Del Ministerio de Transporte 2252 de 1999, la encuesta origen y destino es un estudio que permite conocer los patrones de viajes de una región y caracterizar a las personas que los realizan. La información más relevante que se obtiene de la encuesta es: Cantidad de viajes, por zona, por modo, por motivo, por horario Etapas de un viaje - trasbordos Tiempo promedio de viaje en los diferentes modos Horas pico y valle de la región. Características socioeconómicas de la población que viaja. La encuesta es el insumo fundamental para la calibración de un modelo de transporte, herramienta de análisis y simulación para examinar políticas y estrategias de movilidad a corto, mediano y largo plazo y para la toma de decisiones respecto a la planificación e inversiones en infraestructura y transporte como construcción y/o ampliación de nuevas vías, implementación de corredores de transporte público, transportes alternativos sostenibles y medidas en materia de tránsito, entre otros

3 Metodología 1. Zonificar la zona de estudio MUNICIPIO O REGIÓN # DE ZONAS SIT INTERNAS Medellín zona urbana 325 Medellín (corregimientos) 9 Barbosa 10 Girardota 8 Copacabana 6 Bello 26 Envigado 22 Sabaneta 12 Itagüí 19 La Estrella 13 Caldas 6 Total 456 Zona SIT: zonas homogéneas en que se divide la encuesta que respeta el límite barrial, el uso del suelo

4 Metodología 2. Realizar el formulario de encuesta y capacitar al personal Datos socioeconómicos de cada integrante del hogar: sexo, edad, ocupación, sector en el que trabaja Diario de viajes de un día de cada integrante: orígenes y destinos, horario, motivo, modo

5 Metodología 3. Diseñar la muestra técnica representativa para cada zona La Encuesta se realizó en la zona urbana del valle de Aburrá y en los principales corregimientos de Medellín. Se encuestaron hogares en el Valle de Aburrá para una muestra de un 2%. Y para Medellín hogares 4. Realizar la encuesta en hogares a todos los miembros de la familia 5. Expansión de la encuesta con datos de población

6 Metodología 6. Validación de la encuesta con información primaria de aforos y encuestas en varias puntos del Valle de Aburrá Aforos Pantalla en 50 puntos por 14 horas para validar viajes norte sur y viceversa y oriente occidente y viceversa: Línea Pantalla Norte (Calle Barranquilla) en 19 puntos Línea Pantalla Sur (Calle 50 Sur) en 11 puntos Línea Pantalla Río Medellín en 20 puentes Aforos en más de 300 puntos en diferentes sectores de la región 7. Obtener las matrices por modos en los diferentes períodos.

7 Información socioeconómica de la población encuestada En Medellín y en el Valle de Aburrá hay en promedio 3.3 habitantes por hogar según la Encuesta Origen y Destino Municipio Hogares encuestados Moradores Moradores por hogar Moradores por hogar Encuesta de Calidad de Vida Medellín ,3 Barbosa ,4 Girardota ,8 Copacabana ,8 Bello ,7 Envigado ,3 Sabaneta ,2 Itagui ,2 La Estrella ,2 Caldas ,7 Total ,6

8 Medellín Bello Copacabana Girardota Barbosa Itagui Envigado Sabaneta La Estrella Caldas Medellín Bello Copacabana Girardota Barbosa Itagui Envigado Sabaneta La Estrella Caldas Otros Comportamiento de hombres y mujeres El 60% de los viajes del Valle de Aburrá lo realizan los hombres y el 40% las mujeres Entre las personas que no viajan, el 60% son mujeres. Viajan 110% 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% % Mujeres % Hombres 110% 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% No Viajan % Mujeres % Hombres

9 [0,10] (10,20] (20,30] (30,40] (40,50] (50,60] (60,70] (70,80] (80,90] (90,100] [0,10] (10,20] (20,30] (30,40] (40,50] (50,60] (60,70] (70,80] (80,90] (90,100] Auto 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Proporción de viajes totales por edad y modo Medellín Otros municipios del Valle de Aburrá En Medellín El 40% de los viajes en auto son realizados por personas entre 30 y 50 años. En el resto del Valle de Aburrá, constituye el 48% este mismo rango de edad. Transporte público colectivo 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Medellín Otros municipios del Valle de Aburrá En Medellín y en el resto del Valle de Aburrá, el 25% de los viajes en transporte público colectivo son realizados por personas entre 20 y 30 años.

10 [0,10] (10,20] (20,30] (30,40] (40,50] (50,60] (60,70] (70,80] (80,90] (90,100] [0,10] (10,20] (20,30] (30,40] (40,50] (50,60] (60,70] (70,80] (80,90] (90,100] Metro Proporción de viajes totales por edad y modo 35% 30% 25% 20% Medellín Otros municipios del Valle de Aburrá El 30% de los viajes en metro son realizados por personas entre 20 y 30 años 15% 10% 5% 0% Metroplús 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Medellín Aproximadamente el 50% de los viajes en Metroplús realizados en Medellín, lo hacen personas entre 20 y 40 años

11 Resultados de Movilización Un primer calculo arroja 4.8 millones de viajes/día al expandir la encuesta al total de viviendas, pero esos datos requieren un ajuste llamado Validación, ascendiendo a 5.6 millones de viajes/día Promedios para Medellín y el Valle de Aburra de 1,7 viajes/hab/día, aproximadamente 31% de los habitantes no viajan ( casi un millón hab.). Los que viajan realizan 2,4 viajes/día en promedio Modo Medellín Otros municipios del Valle de Aburrá Departamento Total Auto Moto Bus Microbus Metroplús Taxi Metro Transporte escolar Otros motorizados Caminata Bicicleta Otros no motorizados

12 Resultados de viajes motorizados vs no motorizados Total Viajes En 2005 la porción era 70/30 Motorizados No Motorizados

13 Resultados de Movilización El 73% de los viajes al día los hacen los habitantes de Medellín El 75% de los viajes tienen un destino en Medellín El 76% de los viajes tienen un origen en Medellín El 86% de los viajes son hacia, desde o dentro de Medellín. El 65% de los viajes son internos a Medellín Medellin Resto V.A Total Medellin % Resto V.A Total % Medellin-Medellin 65% Toca a Medellin 86%

14 Resultados de promedio de viajes por persona El Poblado es el de mayor promedio de viajes al día con 2,7 viajes por habitante y 7,5 viajes por hogar Habitante Hogar

15 Resultados de Motivos de Viaje Los motivos tienen la misma distribución en Medellín que en el Valle de Aburrá Medellín Valle de Aburrá

16 Resultados de las etapas del viaje El 55% de los viajes en transporte masivo son de más de una etapa. El 97% de los viajes en transporte público colectivo de buses n de una etapa. En el 2005 habia un 17,5 % de transbordos, y ahora solo 3% Esto refleja la importancia del Sistema Integrado

17 Distribución horaria de viajes en el Valle de Aburrá De 6-8 am y 5-7 pm concentran el 33% de los viajes 6:30 am 5:30 pm

18 Distribución horaria de viajes en auto y moto en Medellín Auto Moto Valle de Aburrá

19 Caminata Bicicleta Moto Auto Empresa Escolar Bus-Buseta Microbús MetroPlus Metro Taxi Particular de Taxi o Chivero Taxi intermunicipal o colectivo Bus.Intermunicipal Trasnporte aeropuerto Tiempo en minutos Resultados tiempos de viaje para el Valle de Aburrá Tiempo promedio de viaje en Medellín Tiempo promedio de viaje en el VA En solo los viajes motorizados el tiempo promedio de viaje es 39 minutos El tiempo promedio de viaje en 2012 es de 33 minutos, el cual creció un 30% respecto a los 25 minutos del 2005 El tiempo en autos esta influenciado por la congestión como resultado del aumento en la motorización. El aumento de congestión afecta a las rutas alimentadoras que transportan el 50% de la demanda del Metro, y al haber mas integración que en el pasado, ha aumentado el tiempo de viaje de los usuarios de Metro

20 Resultados de tasas de ocupación Tasas de ocupación según aforos 2011 : Taxis 0.73 personas/vehículo (incluyendo taxis vacíos) Bus 1.68 personas/vehículo (taxis con carrera) 18 pasajeros/vehículo (bus, buseta, micro) pasando pantallas (promedio del día) Los vehículos livianos comerciales, escolares e institucionales representan el 20% del flujo de livianos (sin taxis) y tienen una ocupación promedio de 2,5 personas/veh. Las tasas de ocupación para auto y moto obtenidas en la encuesta se muestran en la tabla. Modo Aforos 2011 Encuesta 2012 Auto 1.37 personas/vehículo 1.39 personas/vehículo Moto 1.24 personas/vehículo 1.24 personas/vehículo

21 Popular Santa Cruz Manrique Aranjuez Castilla Doce de Octubre Robledo Villa Hermosa Buenos Aires La Candelaria Laureles Estadio La América San Javier El Poblado Guayabal Belén San Cristobal San Antonio de Prado Bello Copacabana Girardota Barbosa Itagui Envigado Sabaneta La Estrella Caldas Parque automotor en hogares por comunas y Municipios 25,0% 20,0% 15,0% 10,0% 5,0% 0,0% Autos Motos Existen alrededor de autos en uso en los hogares, sin contar los de uso comercial e institucional Las comunas de El Poblado, Laureles, Belén concentran el 44% de los autos del Valle de Aburra, y si se le suma Envigado, se tiene el 57% de los autos del Valle de Aburra, concentrados en menos de un 20% de la población de la región.

22 Comparación Encuestas Origen y Destino Validados 2000 Validados 2005 Validados 2012 Total Viajes Viajes/habitante 1,37 1,56 1,70 En los últimos 12 años la movilidad aumentó en un 46%

23 Subdirección de Movilidad